Lastebil forsikring Tutorial

Forsikring er viktig for føreren av alle kjøretøy. Enten det er en bil, lastebil eller motorsykkel, forsikring beskytter føreren fra forpliktelser som følge av skade på eiendom og skade i forbindelse med ulykker. Lastebil forsikring kan noen ganger være mer komplisert, fordi kommersielle lastebiler også kreve forsikring for sin last i tilfelle en ulykke eller katastrofe. Finne de rette politikk kan være avgjørende.

Ansvarsforsikring

Primær ansvarsforsikring er det minimum av forsikring som kreves av både statlige og føderale lover. Det er nødvendig fordi det dekker skader og skader for den andre sjåføren og bilen i tilfelle en ulykke, men det dekker ikke skader deg eller kjøretøyet. Selve erstatningsbeløpet dekket kan variere fra forsikringsselskap og med politikk.

Fysisk skade ansvar er en tier over den grunnleggende forsikring i at det beskytter deg med hensyn til fysisk skade i en ulykke i tillegg til skader påført av den andre parten. Fysisk skade ansvar kan også gi beskyttelse mot skade på lastebilen fra kollisjon, tyveri og naturkatastrofer.

Last

Motor lastebil fraktansvar er vanligvis en add-on til en base politikk som allerede er på plass; Dette tillegg gir for skade lasten en lastebil bærer på grunn av ulykker, brann, tyveri eller hærverk. Prisen på denne tilsetning kan variere sterkt, fordi den i stor grad er avhengig av typen av gods som utføres. Sammenligning shopping kan være svært gunstig, da ratene for samme last kan variere fra selskap til selskap. Det er viktig at du også vite de eksakte betingelsene gjennom hvilke eventuelle forsikrings skader er betalt ut, så det er smutthull ofte at forsikringsselskapene kan bruke for å komme seg ut av et krav For eksempel vil noen selskaper ikke betale for flomskader, siterer flom som en "force majeure", og noe som de ikke er ansvarlig.

Non-Trucking addendums

Non-lastebil forsikringer håndtere hendelser og skader som oppstår når lastebilen ikke er i bevegelse eller driveren er ikke offisielt fungerer. Hvis bilen er parkert og en gren faller av et tre og bryter frontruten, ville ikke-trucking politikk dekke det skader, mens de mer grunnleggende politikk ikke ville. Disse retningslinjene gjelder bare når lastebilen er ikke ladd og sjåføren ikke er under utsendelse. Når noen av disse trer i kraft, tar den primære politikk over og har forrang.