Klasse I Trailer Hitch Vs. klasse II

Enten hauling en båt til sjøen eller en last av mulch tilbake til huset for våren landskapsarbeid, kjøring med tilhenger er en vanlig hendelse for noen drivere. Hvis du planlegger å kjøpe en trailer eller en trekkvogn, er det lett å gå seg vill i sjargong forbundet med transport. Utgangspunktet for enhver diskusjon om tauing evne er klassen vurdering av trekkrok.

Gå til leder av klassen

Tilhengerfeste systemer er delt inn i fire klasser, basert på den maksimale vekten trailer de er vurdert til slep. Systemet er rangert basert på den svakeste komponent i systemet. Mens hengerfester er delt inn i klasser, trailere er ikke.

klasse I

En klasse jeg tilhengerfestet system er rangert til å slepe en tilhenger som veier mindre enn 2000 pounds med mindre enn 200 pounds av vekt på tungen. Noen klasse I stikk systemer består av noe mer enn et stikk ball boltet til bakre støtfanger, mens andre har en trekkstang som forbinder stikk ball til kjøretøyets ramme.

klasse II

En klasse II tilhengerfestet system er designet for å taue opp til 3500 pounds med opptil 300 pounds av vekt på tungen. Klasse II-systemer har en trekkstag forbundet til rammen av trekkjøretøyet. Den stikk ball kan festes permanent til uavgjort bar, eller det kan være konstruert for raske endringer.

Klasse III og klasse IV

Klasse III og klasse IV trailer stikk systemer er utviklet for å hale større trailere trygt. Disse systemer kan enten være lastbærende, i hvilken alle de tunge vekten bæres av bakakselen av trekkvognen, eller vekt distribusjon, hvor noe av vekten overføres til forakselen. Vekt distribusjon stikk systemer er mer komplekse enn vekt bæresystemer.

Hitch System Utvalg

Når du planlegger å passe en tilhengerfeste system til bilen din, må du vurdere tauing kjøretøy, tilhengerfeste og tilhenger som system. Rådfør deg med din trailer forhandler for å sikre at festesystem du kjøper passer din bil og tilhenger.