Karmann Ghia Motor spesifikasjoner

I 1955 Volkswagen Karmann Ghia gjorde sin debut, men ble ikke kåret til 1956. Ghia ble markedsført som VW glamour bil og produsert nok strøm til å bedre VW Beetle er null til 60 mph tid etter 10,8 sekunder. Mange motoroppgraderinger ble gjort over produksjons år med denne bilen, betydelig bedre denne null til 60 mph tid da produksjonen ble avviklet på 21 juni 1974.

Original Karmann Ghia

Den Karmann Ghia debuterte med en 1,2-liter, 72,74-kubikk-tommers, firesylindret motor. Denne motoren hadde en boring på 3,03 inches, og en slaglengde på 2,52 inches. Den hadde et kompresjonsforhold på 7,0-til-en. Denne motoren hadde en brems hestekrefter rating på 40 på 3900 omdreininger per minutt. Det hadde 65 fot-pounds av dreiemoment ved 2400 rpm. 1956 Karmann Ghia hadde en null til 60 mph tid på 34,2 sekunder.

1965 Ghia

I 1965 ble en ny 1300cc motor introdusert for Karmann Ghia. Denne motoren var en 1,3-liter, 78,42-kubikk-tommers motor. Den hadde en boring på 3,03 inches, og en slaglengde på 2,72 inches. Motoren hadde et kompresjonsforhold på 7,3-til-en. Den hadde en brems hestekrefter rating på 39 på 4000 rpm. Det hadde 68 fot-pounds av dreiemoment ved 2000 rpm. Denne bilen hadde en toppfart på 80 km / h.

1970 Ghia

I 1970, dual-port 1600cc motor gjorde sin debut i Ghia. Denne motoren var en 1,6-liter, 96,72-kubikk-tommers motor. Den hadde en boring på 3,37 inches, og en slaglengde på 2,72 inches. Den hadde et kompresjonsforhold på 7,2-til-en. Denne motoren hadde en brems hestekrefter rating på 65 på 4600 rpm. Det hadde 87 fot-pounds av dreiemoment ved 3000 rpm. 1970 Karmann Ghia hadde en null til 62 mph tid på 21,3 sekunder. Denne bilen hadde en toppfart på 85 km / h.