Kan en Chevy 350 Turbo taues?

General Motors Turbo-Hydramatic 350 (TH350) er en midtmontert 3-trinns automatgirkasse for bakhjulsdrevne biler. Tauer en bil med automatgir krever at forsiktige skritt tas for å sikre at skader ikke oppstår. En forståelse av prinsippene drift av transmisjonen er nødvendig.

Design

Den TH350 automatgir opererer på fluidtrykk drevet av motoren. En pumpe på forsiden av overførings sirkulerer hydraulisk fluid for å tvinge begge deler for å engasjere og smøre hele enheten. Ettersom denne trykket øker, interne koblinger inngrep for å kople motorens roterende kraft på forsiden av transmisjonen til den utgående akselen på halen av overføringen.

Funksjon

Transmisjonen er plassert bak motoren. Siden det er en bakhjulsdrift overføring, vil TH350 overføring kobles til bakakselen montering av en drivaksel. Den overfører de roterende krefter i en driftsmotor på forsiden av kjøretøyet til hjulene blir drevet på baksiden.

Betydning

For at overføring til holde seg kjølig og for interne deler skal være godt smurt, må motoren være i drift. Hvis motoren ikke er i drift mens bilen taues, blir de bakre hjul (normalt bli drevet) som driver drivakselen, og å overføre kraft til enden av overførings som ikke har en fluidpumpe.

Advarsel

Dersom tilbake halvparten av sende roterer mens den fremre halvdel er ikke, kan indre skader oppstå fra overoppheting. Det er viktig å huske på at smøring av transmisjons genereres av pumpen på forsiden som er drevet av motoren.

Forebygging / løsning

Mens meninger variere hvorvidt det er akseptabelt å taue en bakre kjøretøy med alle fire hjulene ned, sjekk med en forhandler eller mekaniker kjent med bilmerke. Hvis sleper for lengre avstander, periodevis benytte anledningen til å starte motoren, slik at overføringen kan gå gjennom det normale utvalget av drift. Ved tauing av en kort distanse bare, kan det være liten risiko.

Tips

Hvis det er mulig, taue en bakhjulsdrift bilen bakover med en dolly som bærer bakhjulene. Vær sikker på at rattet er låst slik at bilen sporer rett. Et ytterligere alternativ er å fjerne drivakselen og sette inn en plugg i baksiden av transmisjonen for å forhindre fluid fra å lekke.