Jeep Hode moment Specs

Hver Jeep motor har unike hodebolten dreiemoment spesifikasjoner. Skruer holder motoren hodet på motorblokken og motstå kraften av motorens kompresjon. Det er to viktige biter av informasjon med hverandre moment: den rekkefølge for å stramme sett av bolter og beløpet for å stramme boltene på hvert stramme trinn. Det kan være åtte, ti eller 14 hodebolter på en Jeep motor, avhengig av antall sylindre og forskyvningen.

2,5 L firesylindret motor

Det finnes to rader med fem skruene på 2,5-liters firesylindret motor. Fra forsiden til baksiden, er sjåføren sidebolter de nummererte 8, 5, 1, 4, 7, mens passasjersiden bolter de er nummerert 10, 6, 2, 3, 9.

Fra 1984 til 1987, er boltene strammes inn slik: først til 25 ft.-lb., andre til 50 ft.-lb. tredje (bolt 8) strammes til 75 ft.-lb., og fjerde, alle andre bolter er strammet til 85 ft.-lb. Fra 1988 og videre, er boltene strammes inn slik: først til 22 ft.-lb., andre til 45 ft.-lb., tredje, er bolt 8 strammet til 100 ft.-lb., og alle andre bolter til 110 ft.-lb.

Inline sekssylindrede motorer

Det finnes to rader med sju skruene på inline seks-sylindret motor. Fra foran til bak på førersiden, de er nummerert 11, 7, 3, 2, 6, 10, 14, og på passasjersiden, de er nummerert 12, 8, 4, 1, 5, 9, 13. Bolter strammes inn slik: først til 22 ft.-lb., andre til 45 ft.-lb., tredje til 45 ft-lb. igjen, fjerde (bolt 11) til 100 ft.-lb., og femte, alle andre bolter til 110 ft.-lb.

V6 motor

Det finnes to rader med fire skruene på hver bank av V6-motor. Hver bank strammes ved hjelp av de samme trinnene og spesifikasjoner. Fra foran til bak på førersiden. De er nummerert 7, 3, 2, 6, og på passasjersiden de er nummerert 8, 4, 1, 5. Boltene strammes i ett trinn: først til 70 ft.-lb.

2,4-liters firesylindret motor

Det finnes to rader med fem skruene på 2,4-liters firesylindret motor. Fra forsiden til baksiden, er førersiden bolter nummerert 9, 5, 1, 5, 8 og passasjersiden er nummerert 10, 6, 2, 3, 7. Boltene strammes inn slik: først til 25 fot .-lb., andre til 50 ft.-lb., tredje til 50 ft.-lb. igjen, og fjerde, stram alle boltene ytterligere 90 grader.