Inntak Manifold Polering teknikker og verktøy

Polering et inntak manifold er en teknikk som brukes for å få mer hestekrefter fra en bil. Innsiden av de fleste innsugsmanifoilene har en ru overflate som ødelegger luftstrømmen som den kommer inn i inntaket manifold, negativt påvirker luftstrømmen og hindre at motoren får luft så raskt og effektivt som mulig. Mye som en fri-flyt eksos evakuerer luft raskt å legge strøm, får en portet og polert inntaksluften til motoren raskere.

Inspiser Din manifold

Hvis du ikke allerede har gjort det, må du fjerne inntak manifold på kjøretøyet. Prosedyrene for å fjerne det vil variere sterkt fra bil til bil. Når den er slått av, legg det på en arbeidsbenk med en sterk lyskilde skinner på manifolden slik at du kan inspisere løpere inne i manifolden. Rengjør innsiden av manifolden grundig med forgasser renere og Scotch Brite. Nå inspisere overflaten. På et lager inntaksmanifolden, vil det være støping merkene og overflaten vil være forholdsvis grov. Dette er hva du ønsker å eliminere. Også se på bend at løperne gjør. Hvis det er mulig, er det også fordelaktig å jevne ut eventuelle skarpe kanter på disse områder for å fremme bedre luftstrøm som inntaksluften går gjennom manifolden og inn i motoren.

Verktøy

Det viktigste verktøyet du skal bruke for polering inntak manifold er en liten, høyhastighets Dremel og porting kit, som vil ha en rekke kutte steiner og selvheftende polering pads laget av sandpapir pakket inn i en kjegle eller sylinder. Du kan bruke en batteridrevet eller elektrisk Dremel, men den raskeste verktøyet er en luftdrevet verktøy som spinner på 15000 eller 20000 rpm. Du vil også trenge WD-40 eller noe lignende for å holde skjære steiner og polering pads rent som du arbeider dem over overflaten, ellers vil de tannkjøtt opp klippeverktøyet.

polering Teknikker

Start polering ved hjelp av en kjegleformet eller rund skjæring stein for å eliminere eventuelle støpe rygger eller grader inne i manifolden. Vær forsiktig med å legge til noen bulker eller lav kapasitet når du gjør dette. Når du har fjernet så mange av disse større deler av metall, flytter gradvis til finere og finere polering pads. De fleste kits vil ha pads som spenner fra grov til mye mykere. Polsk manifolden til den er glatt når du kjører fingrene over det, men ikke polere den til et speil finish. For glatt av en overflate vil hindre brennstoffet fra atomisering ordentlig i manifolden.