Informasjon om en 2005 Dodge 2500 Med en Cummins Turbo Diesel

Tøffere, sterkere og mer i stand: det er hva Ram 2500 var alt om. Med Cummins Turbo Diesel motor under panseret, kan den store Dodge kjører med last at selv de stoutest halv-tonns lastebiler ikke kunne rikke. Tidligere kun tilgjengelig i dedikerte kommersielle kjøretøyer, ble Cummins motoren holdt i høy aktelse for både sin uhyre dreiemoment og dens skudd holdbarhet.

Motoren var ikke den eneste up-sized del av Ram 2500, skjønt. I forhold til lettere vekt 1500 modell, oppheng var stivere og tykkere, rammen mer solid og sine sendinger bedre stand til å takle dieselmotorens massive dreiemoment produksjon. Mens noen kan kjøpe en Ram 2500, var det betydelig mer lastebil enn den gjennomsnittlige personen som trengs.

Trim Nivåer

Avhengig av hvordan den ble utstyrt, kunne Ram 2500 være et utilitaristisk arbeid maskin eller en luksuriøs cruiser. De tre utstyrsnivåer var basen ST, mid-level SLT og topp Laramie.

ST er designet med no-nonsense-funksjonalitet i tankene. Det inneholdt lett å vaske vinyl møbeltrekk, gummibelagt gulv, klimaanlegg, og en fire-høyttaler CD stereo. Flytte opp til SLT, beboerne likte klut møbeltrekk, teppebelagte gulv, elektriske låser, vinduer og speil, cruise control, en tur datamaskin, en romslig foran konsollen, og en tilt-justerbart ratt. Luksuriøse Laramie modeller tilbys smidig skinn sitteflater, en premium stereo, og valgfri stemmeaktivert navigasjonssystem.

Powertrain

The Ram Cummins Turbo Diesel var den foretrukne motoren alvorlige lastebil brukere. Mens de fleste huseiere og fritids sjåfører valgte rette den tilgjengelige 5,9-liters bensin V-8, dieselmotoren var ideell for arbeid programmer og hauling ekstra tung last. En 5,9-liters inline-seks, det produsert 325 hestekrefter og en monumental 600 fot-pounds av dreiemoment. En mid-års revisjon dunket maksimalt dreiemoment opp ytterligere til 610 fot-pounds.

Motoren koblet til enten en sekstrinns manuell eller firetrinns automatgirkasse. Som man ville forvente, Ram 2500 skrøt utestående tauing og nyttelast kapasitet. Det kunne dra opp til 13.600 pounds og bære opp til 2750 pounds i sin solid seng.

dimensjoner

The Ram 2500 var en stor bil med nesten hvilken som helst standard. Det var tilgjengelig i regularitet og quad-førerhus. Regular-cab lastebiler hadde 8,2-fot senger, mens quad-kabinettmodeller hadde enten en 6,3-fots eller 8,2-fots seng.

Det vanlige førerhuset lastebil målt 229.7 inches i lengde, 73,8 inches i høyden og 79,9 inches i bredden, med en akselavstand på 140,5 inches. Den quad-cab modell med kortere sengen var 227,7 inches lang, 79,9 inches bredt og 74,4 inches høy. Det syklet på en 140,5 tommers akselavstand. Med lang seng, lastebil strukket en heidundrende 249,7 inches i lengde, 78,4 inches i høyden og 79,9 inches i bredden. Det er akselavstanden var 160,5 inches.

forbruker~~POS=TRUNC data

På grunn av Cummins Turbo Diesel klassifisering som en kommersiell motor, er EPA drivstofføkonomi data ikke tilgjengelig for lastebil. De fleste sjåfører, men rapporteres å komme rundt 15-20 mpg.

Når ny, dieseldrevne Ram 2500 startet på $ 24,940. Skyldes i stor grad til motoren rykte for lang levetid og pålitelighet, gjør lastebilen en smart brukes kjøpe. Ifølge Kelley Blue Book, som i 2014 har prisene på en 2005 Ram 2500 diesel varierer fra $ 14 200 for en bare-bones, vanlig-cab-modellen opp til $ 20 785 for en ladd quad-cab Laramie.