Informasjon om en 1987 Chevrolet Camaro IROC-Z28

1987 modell år for Chevrolet Camaro IROC-Z28 var en milepæl når det mottatt 350 TPI (avstemt port injeksjon) som brakte Camaro nære de opprinnelige muskelbiler røtter. Det var også første gang siden 1969 at Camaro ble tilbudt som en cabriolet. Endringene av Chevrolet injisert en sårt tiltrengt effektøkning for tredje generasjon Camaro, som var i midten av sin produksjon løp som endte i 1992.

Origins

Chevrolet Camaro ble lansert i 1967 som en direkte utfordring til Ford Mustang, og var en av de ledende muskel biler av 1960-tallet. 1970 drivstoff mangel drept muskel bil era, og fra 1974 gjennom 1981 Camaro haltet sammen. Tredje generasjon Camaro som starter i 1982 var mer elegant, mer kantete og like stilig som den japanske og europeiske sportsbiler import. Men Camaro fortsatt manglet kraften som tidlig forrige generasjon Camaro nytes til 1987-modellen kjennetegnet den nye 350-kubikk-tommers V-8. IROC-Z28 (IROC står for International Race of Champions) ble introdusert i 1985 og endte produksjonen i 1990.

Utseende og bekvemmeligheter

IROC-Z28 var utstyrt med 15-tommers 5-eikers aluminiumsfelger malt i samme farge som kroppen. Det også omtalt en hekkspoiler og nedre kroppen striper. På innsiden var en Delco-Bose lydanlegg og skinnseter. Camaro nese hadde ikke forandret seg siden den fikk en ansiktsløftning og dype valances i 1985.

dimensjoner

Størrelsen på IROC-Z28 var den samme for alle tredje generasjons Camaros. Det ble plassert på en 101-tommers akselavstand. Det var 188 inches lang, 72,8 inches bredt og var lav-slengte bare 50 inches høy. Dens curbside vekt sjekket inn på 3,362 pounds.

Makt

Den store nyheten for IROC-Z28 var de nye 350 (5,7 liter) TPI V-8, selv om tredje generasjon kabriolet aldri ville se dem. Ligner i alle fall i utseende til 215-hestekrefter 305 TPI funnet på tidligere modeller, 350 TPI var langt kraftigere. Det genererte 225 hestekrefter og kjennetegnet roller liter og nye ventildekslene. 350 TPI kan identifiseres ved den 9-bolt mønster på differensial dekslet i forhold til den 10-bolt versjon fra 305 TPI. Borg-Warner logo også ble preget på saken. Utvendig emblemer på bilen inneholdt "5,7 Tuned Port Injection" for å betegne det som var under panseret. Motoren ble supplert med automatgir.

Produksjon og ytelse

Den 350 TPI-utstyrt IROC var i stand til å treffe 0-60 mph på 6,3 sekunder og hadde en toppfart på 130 mph. I alt ble 38,889 IROC-Z28s produsert, sammen med 744 cabrioleter. Totalt 137,760 Camaros ble produsert i 1987.