Informasjon om Chrysler Voyager minivans

Voyager navnet har en lang, hedret historie blant bil buffs. The Plymouth Voyager, en full-size van, var den første til å bruke Voyager moniker før navnet ble overført til Chrysler minivan i 1983. Chrysler Corporation har siden solgt mer enn 12 millioner minivans over hele verden.

Historie

Den amerikanske bilprodusenten Chrysler introduserte verdens første minivans i 1983 for 1984 årsmodell. Dodge versjonen ble kalt Caravan og Plymouth versjonen fikk navnet Voyager. Minivan Konseptet ble raskt omfavnet og solgt nesten 210 000 enheter det året. I 1985 minivan gjort Car and Driver Magazine "Ten Best" -liste. Den opprinnelige Voyager hadde en akselavstand, eller avstanden mellom sentrene av for- og bakhjul, av 112 inches. Jo lenger wheel-basert Grand Voyager ble innført i 1987, som ga forbrukerne med større stabilitet og mer innvendig plass. Den andre generasjon Voyager ble introdusert i 1991; tredje generasjon Voyager ble introdusert i 1999. Bortfallet av Plymouth merket ble annonsert i 1999, og Voyager navnet ble overlevert til Chrysler merkevaren. Fjerde generasjon Chrysler Voyager ble omdøpt til Town & Country i 2004.

Betydning

Etterspørselen etter en ny type familiebil var tydelig så langt tilbake som tidlig på 1970-tallet på grunn av en kombinasjon av stigende drivstoffpriser og bekymringer om utslipp. Ifølge Allpar LLC, Chrysler allerede eide omtrent 45 prosent av full-size van markedet og ønsket å fange stasjonsvogn markedet uten å kannibalisere sin van markedet. Utviklingen av den såkalte "magiske Wagon" (minivan) var en stor innovasjon innen bilteknologi.

Funksjon

Voyager minivan fungert som en krysning mellom en stasjonsvogn og en full-size van. Voyager er designet for å plass mellom fem og åtte passasjerer komfortabelt, avhengig av setekonfigurasjon, i tillegg til å gi betydelig bagasjeplass.

Egenskaper

Voyager minivan hadde en innovativ skyvedøren, flyttbare bakseter og innfelte vinduer som redusert luftmotstand og vindstøy. Voyager er designet rundt Chrysler eksisterende K-plattform, så det var ikke mye større på utsiden enn Plymouth Reliant. Van var lett å parkere i et hjem garasje, var bred nok til å hale en standard ark med kryssfiner, tilbød bedre drivstofføkonomi enn en Gran Fury og ga gode takhøyde for alle passasjerer.

betraktninger

I 2008 Chrysler introduserte ecoVoyager konseptbilen. Selv om denne bilen er ikke en ekte minivan, design og konsept sikkert minnes sin forgjenger. Den futuristisk design kan skilte med en fire-passasjer kapasitet, men gjør maksimal bruk av interiør hytte plass. Bilen drives av en unik kombinasjon av en hydrogen brenselcelle og et avansert lithium-ion batteripakke. Chrysler prosjekter en full lading tar ecoVoyager mer enn 300 miles med utslipp som inneholder noe mer enn vanndamp.