Infiniti G Vs. Lexus IS

Infiniti G Vs. Lexus IS


Begge Nissans luksus divisjon, Infiniti, og Toyotas luksus divisjon, Lexus, som ble lansert i USA i løpet av måneder av hverandre i 1989. Deres landing på amerikansk jord kom tre hele år etter Honda introduserte Acura merkevare i 1986.

Historie

Infiniti G Vs. Lexus IS

Det ville ikke være til G-sedan og coupe ble lansert som Infiniti vil bli en sann Lexus konkurrent.

Når Lexus kom på amerikanske kysten, dens viktigste gave var Lexus LS, mens Hyundai tilbudt Q45, som begge kom med V8-motorer. Første års salg på Lexus var 16 329, mens det første året på Infiniti var langt tregere på grunn av en reklamekampanje som aldri viste bilene og det faktum at forhandlere bare åpnet i slutten av november.

ekspansiv vekst

Infiniti G Vs. Lexus IS

Lexus modeller ble virkelig resonnere med kunder, og det faktum ble demonstrert av sin ekspansiv vekst.

Lexus virkelig gjenklang med den amerikanske bil-kjøp offentlige, og dette vises ved at Lexus solgt over 100.000 biler i 2000. Samme år Infiniti solgte 78,351 enheter på grunn av konsekvent år etter år vekst.

Lansering av Infiniti G35

Infiniti G Vs. Lexus IS

2003 var et godt år for Infiniti G35.

I de første seks månedene at den helt nye G35 var på salg, det solgte over 73 000 eksemplarer og ble omtalt i mange bil magasin vei tester som en seriøs konkurrent til BMW 3-serie. Den første Infiniti G ble opprinnelig lansert med en 3,5-liters V6 god for 260 hestekrefter, og det ble kåret til "Ward Automobile Engine of the Year".

Lexus IS Launch

Infiniti G Vs. Lexus IS

Lexus IS250 og IS350 ble lansert til massiv applaus.

Den første generasjon Lexus IS ble lansert i 1998 med en 220-hestekrefter inline seks sylinder. Den andre generasjonen, som for tiden er fortsatt på salg, ble tilbudt med en 2,5-liters 6 sylinder (IS250) med 204 hestekrefter og en opp-nivå 3,0-liters V6 (IS350), som pumper ut 306 hestekrefter

Future and Present

Infiniti G Vs. Lexus IS

Mens neste Infiniti G37 vil trolig ikke se ut som dette, vil mye av Nissans eksperimentelle motorteknologi uten tvil finne sin vei inn i noen av sine produkter.

Den Infiniti G37 er i dag at selskapets mest solgte modellen, mens IS er bare outsold av Lexus RX350 sport utility. Som det har blitt påvist av mange konseptbiler på bilen viser som den siste en i Frankfurt, ser det ut til at i fremtiden Lexus modeller som IS får hybrid drivverk og Hyundai modeller som G vil få dieselkraft for økt økonomi og senket utslipp.