Indikasjoner på slitte stempelringer

En stempelring er en lite metallstykke som passer rundt omkretsen av et stempel. Det tilveiebringer en tetning mellom stempelet og sylinderveggen som gjør det mulig for stempelet å fange opp all energien av de ekspanderende gasser som genereres i motoren. Stempelringene slites ned over tid, blir slipt ved den side av sylinderen på grunn av utilstrekkelig smøring eller dårlig dannet foringer. Det er flere indikatorer på slitte stempelringer.

olje Forbruk

Hvis motoren din bruker opp motorolje på en uvanlig hastighet, kan dette være et tegn på en slitt stempelring. Slitte ringer innrømme olje inn i forbrenningskammeret og brenne det. Som motoren erstatter brent olje med nye forsyninger, svinner sin reserve. Sjekk dette ved å jevnlig sjekke peilepinnen.

Smoky Eksos

Svart røyk kommer ut av bilens eksosrør er et annet avslørende tegn på slitte stempelringer. Røken er dannet ved forbrenning av motorolje i et forbrenningskammer beregnet for bensin.

Røyk fra motoren Stack

I noen tilfeller vil en slitt stempel føre til brent olje røyk å flykte fra motoren og ut fra under panseret. Ethvert tegn på røyk er en indikasjon på at bilen skal bli tatt til butikken; slitte stempler kan være årsaken til andre mer alvorlige problemer.

Tap av makt

En slitt stempelring ikke vil fange opp all energien av gassene i sylinderen, noe som resulterer i et tap av motoreffekt. Betale hensyn til bilens respons når du tråkker på gasspedalen; slitte stempelringer vil gi en merkbar nedgang i "get-up-and-go" som vil være spesielt tydelig når bilen er tungt lastet eller kjøring med tilhenger.

Redusert Fuel Economy

Slitte stempelringer forårsake motor blow-by som gasser flykte fra forbrenningskammeret. Dette vil resultere i kjøretøyet trenger mer brennstoff for å oppnå og opprettholde en gitt hastighet. En gradvis forverring av drivstofføkonomi kan være en indikator på at dette skjer og at stempelringene er slitt.