I det som var året den første Mercedes-Benz stasjonsvogn Made?

I løpet av første del av det 20. århundre, og strekker seg inn i 1970, selv var det vanlig for coach utbyggere til å utøve sine kreative sinn ved hjelp av eksisterende modeller. I løpet av 1950 og 1960, utbyggere som Binz, Miessen og IMA var å bygge stasjonsvogner på eksisterende Mercedes sedan modeller. IMA var den eneste utenfor selskapets kontrakt med Mercedes å bygge eiendom modeller og sine ideer påvirket senere i-hus bygget eiendom vogner.

IMA Universal

Mens Binz og Miessen var spesialitet coach utbyggere gjør ettermarkedet konverteringer av Mercedes Ponton sedans de aldri fått offisiell anerkjennelse fra Mercedes. Belgisk IMA, men ble anerkjent for sitt kvalitetsarbeid i Hearse og ambulansekonverteringer og Mercedes outsourcet sin offisielle stasjonsvogn produksjonen til dette selskapet begynner i begynnelsen av 1965. Disse tidlige eiendom vogner, kalt de universelle modeller, ble bygget på 190 og 190 D men utvidet til andre modeller i 1966. IMA benyttet split-folding bakre benker og bak-avdelingen står overfor tredje rad seter; begge disse funksjonene blitt allestedsnærværende med senere in-house bygget W123 stasjonsvogn.

W123 Chassis

Mercedes W123 chassis debuterte i 1977 med en produksjons løp som varer gjennom 1985 årsmodell. Denne konstruksjonen vil gi grunnlag av den første stasjonsvogn in-hus bygget av Mercedes. W123 modellene var mid-size og kjølig under flere luksusorienterte full størrelse W116-modeller. Mens W116 tilbudt strøm vinduer og dørlåser, samt tre-korn trim som standard utstyr, disse fasilitetene var ekstrautstyr på de arbeidshest W123-modeller.

Estate Body W123

Mercedes W123 sedan treffe markedet for 1977-modellen år og i løpet av 1977 Frankfurt Auto Show annonserte selskapet planer om å bygge en eiendom, eller stasjonsvogn modell. Den første helt Mercedes-produsert stasjonsvogn ble produsert i mars 1978 som en sen-produksjon 1978 modell år kjøretøy. Den bensindrevne 2,3-liter, in-line firesylindret 230T og dieseldrevne 3,0-liter, in-line femsylindret 300TD var de første modellene som produseres.