Hydrogen innsprøytning for bensin motorer

I 2010 er hydrogen blir undersøkt som et alternativ til oljebaserte drivstoff. Siden hydrogen kan destilleres ut av vann, er det en meget levedyktig alternativ som drivstoff. Forskere ved ulike institusjoner utforsker, og har utforsket hvordan forbrenningsmotorer kan bruke dette drivstoffet. Forskning pågår, men som i november 2010, er det ikke et kommersielt gjennomførbart drivstoff kilde for utbredt bruk. Injeksjon Pakkene er tilgjengelig kommersielt som vil legge hydrogen til bensin, noe som gjør det brenner mer effektivt enn vanlig bensin, men bevis for at disse enhetene betydelig forbedre ytelsen er anekdotisk i beste fall, og noen mener disse pakkene kan være skadelig for motoren din.

University of Michigan Study

I 1985 forskere ved University of Michigan Dearborn forsket innsprøytningssystem ved hjelp av hydrogen. De oppdaget at hydrogen egenskaper er langt annerledes enn bensin. Først, er dens flammefronten spredning mye raskere. Flammefronten spredningen er hvor fort flammen reiser. Hydrogen sprer på 9,55 fot per sekund. Bensin har en flammefront spredning på 1,25 fot per sekund. Motorer må endres for å kompensere for dette. For det andre, den termiske virkningsgrad er høyere enn med bensin med hydrogen. Selv om dette foreløpig forskning er datert, viser det at en motor kan kjøres på hydrogen, men ikke effektivt.

University of Nevada Study

The Center for Energy Research ved University of Nevada omsatte en Polaris Ranger i 2008 for å kjøre på hydrogen. En Polaris Ranger er omtrent på størrelse med en golf cart, og har en 425 kubikkcentimeter motor. Tester viste at kjøretøyet kjørte på tilfredsstillende med hydrogen.

University of California Study

I september 2010 forskere ved University of California undersøker blande hydrogen med andre drivstoff i en blanding injektor. Computational studier ble gjort på den tiden, og forskning er ongoing.The etterforskerne uttalt ulike injektor design vil bli testet, sammen med ulike blandings drivstoff.

University of Tennessee regnskap

The University of Tennessee har utstedt uttalelser om den nåværende tilstand av forskning. For det første er hydrogen ikke en energikilde, men snarere en energibærer. Forskjellen er en energikilde brannsår og konverterer til noe annet. En energibærer ikke "brenne", men heller konverterer voldsomt til en annen form. Hydrogen reagerer med oksygen, og de to gassene omdannes til vann. The University of Tennessee videre uttalt, siterer Department of Energy, at for hydrogen bruk som drivstoff til å bli utbredt, flere faktorer må overvinnes. En faktor er befolkningens frykt for hydrogeneksplosjoner. En annen faktor er mangel på opplæring for teknikere, siden teknologien er så ny.

eksperimentator Study

Eksperimentator Darren Chandler konvertert sin Commodore (en britisk bil) til hydrogen i 2003. Han måtte kjøpe injektorer, den elektroniske styringsenheten for injektorer og gasstanker. Han uttalte at ca US $ 3160 ble brukt. Vei tester resulterte i en pålitelig bil, men ettersom hydrogen er svakere enn bensin, ble motorkraften reduseres med omtrent 20 prosent.

konvertering enheter

Den amerikanske Hydrogen Association ble spurt om en kommersielt tilgjengelig kit er tilgjengelig for å konvertere bilmotorer. Svaret er "Nei" Per november 2010, er ikke kommersielt tilgjengelig kit tilgjengelig for å konvertere en bilmotor. Tusenvis av forskjellige motorer finnes, med tusenvis av størrelser og konfigurasjoner. Hvis du ønsker å konvertere til hydrogen, må du bli en design ingeniør og utvikle ditt eget system.