Hvorfor er Diesel Fuel Så mye dyrere enn gass?

Tilbud og etterspørsel for Diesel Fuel

I løpet av sommeren 2008, prisene på bensin og diesel begge nådd hittil ukjente nivåer opp til den tid, delvis på grunn av spekulasjoner om at oljeprisen vil øke basert på anstrengte globale forsyninger. Mens bensin er først og fremst brukes som drivstoff for enkeltpersoner i biler og andre motordrevne enheter, er diesel brukes mye i transport og industri. Når den økonomiske krisen begynte å fast grep på økonomien mot slutten av sommeren 2008, begynte bensinprisene å falle raskt som oljeprisen falt og enkeltpersoner kutte sine bensinforbruk. Siden diesel er en industriell drivstoff, som ofte bestilles lang tid i forveien, kan industrien ikke kutte ned på bruk så raskt, som holdt diesel prisene høyere. I tillegg vokser industrilandene som Kina og India setter økende etterspørsel på diesel, og i Europa en stor andel av personbiler, også kjøre på diesel, legger ytterligere press på forsyninger. Så, mens dieselprisene har ofte vært betydelig lavere enn bensinpriser, endringer i tilbud og etterspørsel kan faktisk føre til begge typer drivstoff å være priset høyere enn den andre.

Destillatet brukes til å lage andre drivstoff

En annen faktor som fører til høyere dieselbrenselpriser er at destillatbrenselolje som er avledet fra råolje kan raffineres til annet enn diesel brensel. For eksempel, fyringsolje og parafin er andre brennstoffer som kan utvinnes fra destillatet. I kalde vintre, etterspørselen etter fyringsolje og parafin øker, mens etterspørselen etter bensin faller vanligvis. Resultatet er oppadgående press på dieseldrivstoffpriser, ettersom mer fyringsolje er produsert i stedet for diesel for å møte etterspørselen, mens bensinprisene faller.
En annen grunn for en uoverensstemmelse i tilførsel er at mindre diesel kan fremstilles fra en enkelt fat olje enn bensin.

Andre faktorer som påvirker diesel og gasspriser

Bortsett fra økonomiske forhold og drivstoff substitutter, flere andre faktorer har en tendens til å presse prisen på diesel fremfor bensin. I USA, skatt på diesel er 6 cent høyere enn avgiften på bensin. I tillegg nye miljøkrav som stilles til diesel, som gjør det brenner renere og slipper mindre svovel i atmosfæren, øke kostnadene for å avgrense den. En annen faktor som kan påvirke de relative prisene på diesel og bensin er at enkeltpersoner blir stadig mer bevisst på bilen drivstofføkonomi, økt salg av drivstoff-effektive biler og hybrider, som setter press på bensinpriser og samtidig la dieselpriser upåvirket.