Hvorfor en dynamo Drop Spenning Når sped opp?

Det kan være forskjellige årsaker til spennings fremstilling av en dynamo til å slippe når turtallet økes. I noen tilfeller er det en del av dynamoen utforming og funksjon, i tandem med en spenningsregulator, for å få svingninger i spenning eller til og med synker i spenning, under normal drift dynamo.

Spenningsregulator

Nesten hver bil dynamo-generatorenhet er sammenkoplet med en spenningsregulator, som bestemmer den faktiske utgang fra generatoren. Spenningsregulatoren detekterer ladenivået til batteri og kan redusere spenningsutgangen fra generatoren når batteriet nærmer seg full kapasitet. Som et resultat av spenningsutgangen fra generatoren, som den produserer elektrisitet for kjøretøyets batteri, kan falle når den har nådd høyere turtall hvis den elektriske belastningen behovet er lavt.

Testing Voltage Output

Hvis du mistenker at din dynamo kan være sviktende, kan du teste den med et multimeter. Koble elektrodene fra multimeter til de positive og negative polene på bilbatteriet. Sett multimeter til spennings og slå av alle lys og tilbehør på bilen mens motoren er i gang. Hvis bilen har blitt varmet opp, bør den spenning og normal tomgangsområdet være mellom 13,8 og 15,3 volt.

Warm-up periode

Det er en del av en motor normale funksjon å ha en høyere ladespenning under den første oppvarmingsfasen av å snu en bil på, med den spenningen som kjører 2 til 3 volt over normal tomgang spenningsområde. Når bilen har varmet opp, bør spenningen produksjonen avta til normal tomgangsspenningen produksjonsområde.

betraktninger

Andre faktorer som påvirker spennings produksjon kan omfatte driften av vekselstrømsgeneratoren og spenningsregulator. Hvis enten er feil, så kan du oppleve ujevn spenning produksjon eller spenningsfall på unødvendige ganger. Hvis dynamoen er sviktende, så bilen vil kjøre i ca 20 til 30 minutter og slå av på grunn av mangel på elektrisitet produksjon, uavhengig av hvor mye turtall motoren produserer. Tilstanden til batteriets lade, belastningen på bilens elektriske system og temperatur påvirker også spenningen produksjon av dynamoen. Som temperaturen øker, vil ladespenning også slippe. Dårlig eller forverret ledninger og batterikoblinger kan også føre til ujevn spenning produksjon. Sviktende dioder kan også føre til spenning og strømstyrke dråper.