Hvorfor bremseskiver må endres?

Bremseklosser ta en ekstrem mengde misbruk, som fører til slitasje som drivere bruker dem til å bringe sine biler til å stoppe på en jevnlig basis. Hvis bremseklossene slites ut for mye før utskifting, kan de forårsake skader på rotorene.

ripete rotors

Hvis du opplever sliping eller ekstrem skrape og angiveri ved bremsing, så sjansene er at du har slitt hele veien gjennom pads og er skadelig rotorene. Rotors må reasfaltert i minst eller kanskje byttes avhengig av hvor mye skade de påløper.

Tykkelse

Resurfacing rotorer, så vel som normal eksponering for varmen og friksjonen av bremse, reduserer tykkelsen av rotorer. Som rotorene slites ut utover minimumstykkelse krav, kan de ikke fortrenge varmen fra bremse, noe som fører til et tap av gjennomslagsevne. Rotorer som er for tynne må skiftes ut.

Assurance av Even Surfacing

Resurfacing rotorer kan føre til en feil overflate, noe som kan føre til bremsepedalen pulsering og dårlig bremseevne. Ifølge Morgendagens Technician, billige rotor alternativene har ofte feil i sin utførelse og dårlig produksjonskvalitet, som fører til sprekker, ruster, harde flekker og overflate pitting på betydelig lavere miles enn tidligere.