Hvordan Wire et hjelpebatteri

Hjelpe batteriene er satt i RVs, båter, fly og biler som bruker mye strøm for lys og tilbehør. Mens du kan bare koble to batterier sammen i en parallell konfigurasjon, kobler positive til positiv og negativ til negative terminaler, er en bedre måte å installere et batteri "isolator". En isolator er en automatisk batteribryter som gjør at begge batteriene lades mens motoren er i gang, men isolerer hovedbatteriet, beskytte kostnad fra å bli tappet ved å kjøre tilbehør.

Bruksanvisning

1 Koble bilens negative batterikabler.

2 Finn en solid monteringssted for batteriet isolator i et godt ventilert område, vekk fra motorvarme, hvor det vil være hensiktsmessig å kjøre ledninger. Ved hjelp av monteringshullene i bunnen av isolator som en mal, markere stedene for festeskruene med pennen.

3 Sett litt inn i drill og bore pilothull for festeskruene. Fest isolator med skrutrekker og metall skruer.

4 Koble ledningene fra dynamoen er "output" terminal og koble dem til isolatoren er "main" eller "batteri # 1" terminal.

5 Mål en lengde på ny 10 gauge å koble dynamoen utgang terminal til isolator er "dynamo" terminal. Skjær med de elektriske tang. Feste en terminal kontakt i hver ende av den nye ledning med tang og kobler ledningen.

6 Skjær en ny 10 gauge å koble positive innlegg av hjelpebatteri til "hjelpe" eller "# 2 batteri" terminalen på isolator. Crimp terminal kontakter på begge ender, og koble ledningen.

7 Installer en ny 10 gauge fra hjelpe batteriets negative innlegg til en jordingspunkt på bilens ramme. Koble hoved batteriets jordingskabler.

Hint

• En strømbryter kan legges mellom isolatoren og hjelpebatteri hvis ønskelig. Men ikke installere en bryter i hver av kretsene fra isolator til dynamoen eller hovedbatteriet.
• Aldri koble to batterier sammen i "serien" konfigurasjon, negative terminaler til positiv, med mindre du er bevisst betyr å doble spenningen av systemet. Dette vil slå to 12 volts batterier i ett 24 volts batteri, skade et 12 volt system.