Hvordan Wire en lastebil Camper Engine Battery

Motoren batteri, ordentlig kjent som chassis batteri, av en campingvogn bør være av Starter, Lights, Ignition (SLI) variasjon. Rekreasjonskjøretøy (RVs) har ofte en sekundær 12-volts elektrisk system som serverer "hus" del av kjøretøyet, drevet av et eget batteri som heter treneren batteriet. Et batteri isolator skal skille de to batteriene. Utover denne forskjellen, kabling chassiset batteriet på en lastebil camper motoren er ikke forskjellig fra kabling et batteri på en hvilken som helst 12-volts kjøretøy utstyrt med ett batteri.

Bruksanvisning

1 Sett på parkeringsbremsen og plasser i parken hvis automatisk og i et lavt gir hvis manuell, med motoren slått av. Bruk en hette prop som en støtte for å sikre den åpne panseret kan ikke lukke utilsiktet. Beskytt campingvogn mål av drapering et tungt teppe over malte deler av vingene og frontpanelet hvor du skal jobbe. Bruk vernebriller og hansker når du arbeider med batterier, som batterisyre er etsende.

2 Rengjør starteren solenoid terminalen hvor den positive kabelen skal festes ved hjelp av en stålbørste og klut fuktet med white spirit. Passerer det sentrale hull av "bøylen" flat spade koplingen over dynamoen terminal for å feste kabelen ermet i rødt isolasjon til starteren solenoid. Bruk en riktig dimensjonert fastnøkkel til å stramme mutteren som holder denne enden av kabelen på plass.

3 Route den røde kabelen rundt motorrommet, slik at den løse enden, utstyrt med klemme, i nærheten av stedet der batteriet skal installeres. Bruk kabel zip bånd for å feste kabelen slik at den ikke vil kontakte noen varme eller bevegelige deler når motoren er i gang.

4 Rengjør området hvor den første negative kabelen vil bli festet til en tung del av understellet eller motorblokken, så nær som mulig til batteriet. Bruk en stålbørste og klut fuktet med white spirit for å gjøre dette. Pass en riktig størrelse bolt gjennom i hullet på "bøylen" flat spade kan du koble kabelen ermer i sort isolasjon til chassiset eller motorblokken. Bruk en riktig dimensjonert nøkkel til å stramme bolten som holder denne enden av kabelen på plass.

5 Route den svarte kabelen rundt motorrommet, slik at den løse enden, utstyrt med klemme, i nærheten av stedet der batteriet skal installeres. Bruk kabel zip bånd for å feste kabelen slik at den ikke vil kontakte noen varme eller bevegelige deler når motoren er i gang.

6 Fjern eventuelle irr fra batteripolene med en terminal pensel. Du trenger ikke å rengjøre klemmer, som de er nye.

7 Koble den positive kabelen til større batteri terminal, preget "POS" eller med symbolet for positiv: ". +" Koble den til terminalen på batteriet med samme symbol, og med stangen som matcher størrelsen på klemmen.

8 Koble kabelen til batteriet isolator hvis din campingvogn er utstyrt med en coach batteri og et batteri isolator. Dette bør være en annen 4-gauge kabelen som går fra batteriets positive terminal direkte til batteriet isolator. Koble denne kabelen til batteriet terminal ved å montere sin ende, utstyrt med en "eyelet" flat spade kontakten, over den innebygde klemmen lås brukes til å hekte terminalen klemme tett over batteripolen.

9 Stram den innebygde klemmen lås ved hjelp av et riktig dimensjonert nøkkel, vanligvis ½-tommers. Klemmen er stramt nok når du ikke kan spinne det på terminalen.

10 Koble den negative kabelen til mindre batteri terminal, preget "NEG" eller med symbolet for negative: "-". Koble den til terminalen på batteriet med samme symbol, og med stangen som matcher størrelsen på klemmen. Bruk en riktig dimensjonert - vanligvis ½-tommers - skiftenøkkel til å stramme innebygd klemme feste. Klemmen er stramt nok når du ikke kan spinne det på terminalen.

11 Smear vaselin rundt begge terminaler og klemmer. Dette vil beskytte dem mot korrosjon og akkumulering av irr, som begge virker som motstander til uhindret strømning av elektrisk strøm.

Hint

• Før ledninger til batteriet, sjekk batteribrettet for skade eller forurensning. Erstatt et skadet batteri skuffen, og rense en forurenset batteribrettet ved hjelp av natron oppløst i vann.
• Kontroller at sikring stropp eller metallfestklemmer er i orden og stramt.
• Side-post og top-post batterier både godta de samme størrelse terminalkontaktene.
• Noen svært gamle eller eksotiske biler ikke har negative bakkesystemer. Sjekk brukerhåndboken for å sørge for at bobilen er av den negative bakken system før gjennomføring av prosjektet.
• Aldri koble den negative kabelen først. For å gjøre dette medfører fare for uhell jording av positive og skape en farlig kortslutning.
• Hvis du også bytte ut ledningen mellom batteriet og dynamoen, noe som er strengt anses å være en del av dynamo krets og ikke en del av batterikretsen, alltid installere en sikring vurdert riktig for din campingvogn. Sikringen bør plasseres nær til batteriet.