Hvordan Winterize innenbords av en Mercruiser

Fortetting i Mercruiser innenbordsmotor beskytter alle komponenter og tilbehør fra forurensning, rust korrosjon, ekstreme temperaturer og innvendig skade på motoren. Motorer som sitter inaktiv i uker eller måneder kan ruste og gripe på innsiden med mindre visse vedlikeholdsprosedyrer er utført. Båtmotorer kan sprekke fra frosne vann jakker og passasjer. Oljefiltre kan tette med rusk og slam. Fortetting motoren sørger for at den vil tåle en lengre tids lagring uten lidelse skade, noe som gjør det vel verdt innsatsen for å utføre den.

Bruksanvisning

1 Unclasp motordekslet klipp og fjerne motordekslet fra motoren. Plasser et avløp fat under oljetappepluggen, og bruke en socket for å fjerne bunnpluggen. Bruk en olje filtertang for å fjerne oljefilteret. Plasser et nytt oljefilter på motoren og trekk til for hånd. Skru oljetappepluggen tilbake i kjelen og trekk den med en stikkontakt. Hell i den foreskrevne mengde ny olje inn i veivhuset - se bruksanvisningen.

2 Se i bruksanvisningen for plassering av kjøletappepluggene på motoren og eksosmanifolden. Løsne hver petcock ventilen (eller bolt) med tang eller en stikkontakt og tømme kjølevann inn i et avløp pan. Stram alle petcock ventiler og plugger med tang eller en stikkontakt. Erstatte den kjølevæske med en blanding av halvparten vann og halvparten glykol (kjølemiddel), fylle systemet til toppmerket.

3 Løsne og fjern outdrive girolje plugg med en stikkontakt og la den gamle girolje renne i en gryte. Skru pluggen med en socket. Løsne og fjerne utstyret oljepåfyllingslokket med en stikkontakt. Hell den foreskrevne mengde ny girolje inn i outdrive veivhuset. Sett på lokket igjen og skru det med en stikkontakt.

4 Fyll drivstofftanken til toppen. Pass på at du dukke hekken drivenheten i vann. Ta en boks med drivstoffstabilisator og legge den til gasstanken. Start motoren og la den gå i minst 15 minutter slik at stabilisatoren reagerer kjemisk med drivstoff og fylle forgasseren flyter bolle. Slå av motoren.

5 Hell ca 1/2 halvliter bensin inn i en kaffe kan. Koble hovedinnløpsdrivstoffslangen til forgasseren. Plasser drivstoffledningen i kaffe kan og holde den stabil og bort fra eventuelle gnister fra motoren. Ta av gnistfanger på toppen av motoren inntak med en stikkontakt. Har en assistent starte motoren. Spray motor fogger i inntaksporten, akkurat nok til å holde motoren i gang. Når bensin bare begynner å forsvinne fra bunnen av kaffe kan, flom inntak port med tåkelegger og la motoren dø. Sett på flammesperre og stram den med en stikkontakt.

6 Bruk tang til å løsne drivstoff separator bollen fra filterhuset. Dumpe ut innholdet i en renne pannen. Sett bollen opp i sitt sete og stram ventilen skruen med en tang. Bruk en skrutrekker til å løsne slangeklemmene til drivstoffilteret, og trekke den gamle drivstoffilteret av. Hook opp drivstoffledningen slangene til brystvortene på en ny dieselfilter og trekk til slangeklemmene med en skrutrekker.

7 Bruk fingrene til å smøre streng stasjonen gimbal lageret og motoren montering kobler. Kontroller styrekabler for tautness og justering. Sjekk motor belter for tetthet og tilstand. Smør styrestang ledd og sving leddene på trim armene. Spray hele motoren med en boks med rust inhibitor, påføre et tynt, jevnt lag på alle metalloverflater. Koble batterikablene med en stikkontakt. Oppbevar batteriet på et trygt sted, men det lades maksimalt før lagring. Fjern dreneringspluggen lense å tillate drenering.