Hvordan vite om Turbos går dårlig

En turbolader er en kompressor som er montert på utløpssiden av et kjøretøy og er ment å dramatisk øke hestekrefter av motoren. Som motorens turtall øker, til turbolader tvinger luft inn i motoren for å øke strømmen. Dette er kjent som tvinges induksjon. Hvis en turboladet motor ikke vedlikeholdes riktig, kan turbo mislykkes, fører til en kostbar reparasjon regningen. Det er flere symptomer på en dårlig turbo, men ikke alle av dem er forårsaket av en bare en dårlig turbo.

Bruksanvisning

1 Prøvekjør bilen og se hvordan kraftleveransen svarer. En bil som har en dårlig turbo eller turbo vil fortsatt kjøre, men det vil ikke produsere den samme mengden strøm som det gjør når de turboer fungerer slik de skal. Hvis bilens motor produserer mye mindre strøm enn det gjorde før, og akselererer tregere, men fortsatt kjører, kan turboer være sviktende.

2 Se etter en "Check Engine Light" på dashbordet. I en moderne turboladet bil med sofistikerte diagnostikk, vil en dårlig turbo vanligvis føre til en sjekk lys for å slå på. Husk skjønt at en dårlig turbo på en turboladet bil er ikke det eneste problemet som vil føre til en sjekk lys til å komme videre. Hvis det er en varsellampe, en butikk med riktig diagnostisk utstyr kunne bruke en datamaskin for å finne problemet.

3 Finn ut om motoren er røyking overdrevet fra eksosrøret. En turbo som har dårlige innvendige eller blåst sel vil vanligvis lekke olje inn i eksossystemet, som deretter brenner av, som produserer røyk fra eksosrør. Røyken vil ofte bli verre etter hvert som turtallet på motoren stiger.

4 Sjekk boost måleren hvis kjøretøyet er utstyrt med en. Et løft måler er montert i interiør og leser mye boost som turboen produserer. Ikke alle biler har en boost gauge, men hvis kjøretøyet har en, og det er ikke leser veldig mye boost - som kan være alt fra 9 psi til 14 psi for de fleste normale turbo biler - når bilen blir kjørt, turboer sannsynligvis kommer dårlig.