Hvordan vite om en messe Air Flow Sensor er dårlig

Hvordan vite om en messe Air Flow Sensor er dårlig


Det er flere symptomer som kan peke til en dårlig masse luftstrøm (MAF) sensor, inkludert ujevn tomgang, overdrevent forbruk eller ikke nok drivstoff til injektorer, motoren kveles og selv problemer med å starte. Imidlertid kan mange andre komponenter være kilden til disse samme problemene. Følg disse trinnene for å fastslå sensor tilstand, enten du har en hot wire MAF-type sensor - på de fleste Ford-biler - eller varm film MAF typesensor - på de fleste GM biler.

Bruksanvisning

1 Hente feilkoder fra bilmotoren datamaskin ved hjelp av en skanning verktøy. Hvis du ikke har en av disse verktøyene, vil de fleste auto deler butikker hente denne koden for deg gratis. På Ford biler, viser en 26, 56, 66 eller 76 kode et mulig problem med denne sensoren; på GM biler, en 33, 34 eller 36 kode peker på det samme problemet.

2 Mål hot wire MAF sensorens utgangsspenning. Med motoren på tomgang, back-sondere brun ledning med en hvit stripe på MAF sensor ved hjelp av et voltmeter. Apparatet bør lese rundt 2,5 volt. Lett trykk sensoren med fingeren; spenningen bør holde stødig. Trekk på gassen mekanisme med hånden for å øke motorturtallet og se på måleren. Spenningen bør øke jevnt og i forhold til gasspådrag. Hvis spenningsmålinger er ute av spesifikasjoner, er sensoren ikke produserer riktig signal.

3 Sjekk selvrensende krets relé på hot wire MAF sensor. Motoren datamaskinen bruker denne kretsen for å rense MAF wire eller sensing element. Hvis releet som styrer strømmen til denne kretsen er brutt, vil bilen ikke datamaskinen kunne rengjøre wire; til slutt, vil smuss og andre forurensninger interferere med målingen. Rådfør deg med kjøretøyet service manual for å finne og teste denne stafetten.

4 Mål varm film MAF sensor frekvens. Hekte den røde sonden av et multimeter i stand til lesing millisekunder til signalledningen for drivstoff injektoren på kjøretøyet, og den sorte proben til en god bakken - en bolt eller metallbrakett på motoren. Les injektoren puls bredde utgang mens spy motoren og på tomgang. Sammenlign disse målingene med de spesifikasjoner som er gitt i bilens servicemanual. Hvis pulsbredden er utenfor rekkevidde, er din MAF sensor som produserer et dårlig signal eller ikke i det hele tatt.

Hint

  • Rådfør deg med kjøretøyet service manual til determinate type sensor som er installert i bilen og sensoren og drivstoff sprøyte 'utgangs spesifikasjoner. Du kan kjøpe en i de fleste auto deler butikker eller konsultere en gratis på de fleste offentlige biblioteker.