Hvordan vite om en bil Lekkasjer R12 Freon

Eldre automotive air condition systemer brukt R12 freon, som ble vist seg å være miljøfarlig og ble senere erstattet med 134a freon. Eldre systemer kan lekke R12, og lokalisere lekkasjen er viktig for å forhindre tap av hele kompressorolje. Ved hjelp av en hjemme freon fylle kit og en spesiell UV fargestoff, kan lekkasjen være plassert ved den gjennomsnittlige bilen eier i ca tretti minutter.

Bruksanvisning

1 Legg UV fargestoff til klimaanlegget på bilen ved å feste den kan av fargestoff til skruen på bunnen av freon ventilsett. Når du vrir med klokken, vil den indre nålen punktering kan topp og ventilen vil bli satt under trykk med fargestoff.

2 Feste munnstykket slange av ventilpakke til lavtrykkssiden av A / C-system. Lavtrykksiden på eldre biler var typisk nær fordamperen beholderen, på stållinje som fører til kondensatoren. Modellene vil variere, så sjekk med produsenten. Dysen har en ring rundt tuppen. Trekk denne ringen, trykk på munnstykket mot lavtrykks brystvorten, så la ringen gå. Ringen vil fange nippelen og feste ventilpakke til systemet.

3 Sveiv bilen og slå på A / C-systemet til maksimal innstilling. Trekke avtrekkeren på ventilsettet og frigjøre UV fargestoff inn i systemet. Noen ventilsett har en vri stil ventil som kan dreies mot klokken for å åpne. Vakuumet av A / C-systemet vil suge fargestoffet fra boksen. Når den er ferdig (det kan føles lett og tomt) i ca ti minutter, stoppe bilen og lukke ventilen til kan av fargestoff.

4 Fjern munnstykket fra lavtrykks linje ved å trekke i ringen før de kommer fra hverandre. Snu boksen UV fargestoff mot klokken for å fjerne den fra ventilen.

5 Gjenta denne prosessen til systemet ikke tar i noe mer fargestoff. Fargestoffet gjort av de fleste produsenter har noen freon og smøremiddel blandet inn i den. Legge mer R12 freon ville være dyrt og muligens ulovlig, og det ville lekke ut rett tilbake.

6 Bruk A / C normalt i flere dager, sjekke motorrommet med en svart lys for tegn på UV fargestoff. Fargestoffet lyser grønt når de utsettes for UV-lys bølger, og lekkasjer kan sees veldig lett om natten. Følg freon linjer med svart lys, sjekk rundt kompressoren, og prøve å skinne i lyset inn i alle mulige sted at A / C-systemet går gjennom. Lekkasjen vil etter hvert være synlig som alle av fargestoff renner ut.

Hint

  • Evakuer systemet profesjonelt hvis nødvendig, og ha rå R12 freon lagt av sertifiserte mekanikere; Det er en alvorlig miljøfare å ventilere R12 ut i atmosfæren.
  • Vær forsiktig når du arbeider rundt en løpende motor.