Hvordan vite om du har en dårlig clutch master sylinder

En clutch master sylinder brukes i biler med manuelle girkasser å trykksette hydraulikkvæske som presser og slipper clutchen. Når denne komponenten går dårlig, kan det gjøre for noen svært vanskelige kjøre. Det er flere måter en clutch master kan gå dårlig, inkludert luft i systemet, lavt væske eller intern svikt.

Bruksanvisning

1 Kjøre bilen, og sjekk den frie bevegelse av clutch. Noe mer som 1/2 tommers er overdreven og et tegn på en defekt clutch master sylinder.

2 Trykk på clutch hardt i gulvet og umiddelbart slipp clutchpedalen. Pedalen bør raskt slipp og pop up til sin startposisjon. Hvis det langsomt tilbake til utgangsposisjonen eller forblir nær gulvet, kan clutchen mester være skadet eller trenger luft blødde fra det.

3 Kontroller væskenivået i clutch master sylinder. Det bør være mellom lave og høye nivåer. Bruk lommelykt for å se den om nødvendig.

4 Legg fluid til clutchhovedsylinderen, og legge til UV fargestoff til oljen ved ganske enkelt å dumpe det i.

5 Pump clutch flere ganger, og deretter bruke UV glass og lys for å se etter lekkasjer under og rundt clutch mester. Lekker UV fargestoff er et klart tegn på at clutch master sylinder er defekt og vil kreve erstatning.

Hint

• Bruk kun væske indisert for bilen din - de fleste vil bruke DOT3.
• Kontroller at du bruker UV fargestoff laget for oljer - det er to typer; en kjølevæske og en annen for olje.