Hvordan vite hva som felger vil passe bilen din
Takket være populariteten til å installere større og eller forskjellige hjul på biler og lastebiler er det et stort utvalg av hjul stiler og størrelser å velge mellom. Og sammen med det store utvalget av alternativer kommer potensialet for forvirring om hvilken hjulet får plass på et gitt kjøretøy. Det finnes en rekke ulike kriterier som må tas i betraktning når du velger hjulene for kjøretøyet.
Bruksanvisning
1 Finn din bolt mønster. Det første trinnet i å sikre at en bestemt hjul vil passe på bilen din er å finne bolt mønster av navet. For eksempel, er en vanlig VW bolt mønster 4x100, noe som betyr at det er fire festehull og hullene er 100 mm over fra den motstående hull. For å bestemme bolt mønster, telle antall slepe nøtter og deretter måle avstanden mellom motstridende hjulmuttere med målebånd.
2 Bruker du målebånd for å finne ut hva de lager dimensjonene av hjulene er. Hjuldimensjoner er målt i diameter (15,16-17-inches, etc.) og bredde (6,7, 8-inches). Erstatnings hjul som er samme størrelse som lager bør gå på uten problem. Du kan passe større diameter og større hjul, men du kan kjøre inn klaring problemer. Hvis du er passende større diameter hjul må du installere lavere profil dekk for å holde de ytre dimensjonene av hjul og dekk pakke det samme. Likeledes, hvis du bruker en større hjul, må du kanskje installere bredere dekk.
3 Bestem forskyvningen av de opprinnelige hjul. Et hjul er forskjøvet refererer til hvor et hjul sitter i forhold til navet. Offset er bestemt av hvor hjulfesteflaten er plassert i forhold til senterlinjen på hjulet. En negativ korreksjon hjulmonteringsplaten er på utsiden (vekk fra bilen) av senter og er ofte brukt på bakhjulsdrevne biler. En positiv korreksjon hjulenes festeflaten er mot det indre av senterlinjen på hjulet og lokaliserer hjulet nærmere kroppen. Hvis du bruker hjul med feil offset, kan et par forskjellige problemer oppstår. Hvis hjulene stikker ut for langt fra karosseriet, kan dekkene gni på kanten av hjulåpningene. Hvis hjulene er plassert for nær fjæring og bremser, kan det være interferens mellom hjulene og suspensjon og eller bremsekomponenter.