Hvordan vite hodene er dårlig i en Oldsmobile Aurora

Motoren på en bil representerer en overraskende delikat bruk av maskiner; det kan bli satt ut av drift hvis selv en viktig del opprett alvorlig skade. Et sprukket eller på annen måte skadet hodet på motoren din Oldsmobile Aurora vil føre til en rekke problemer og kan føre til tusenvis av dollar i reparasjonskostnader. Diagnostisering en skadet hodet eller en blåst toppakning kan være litt utfordrende fordi det krever en viss mengde automotive kunnskap og forståelse.

Bruksanvisning

1 Sett deg i bilen og forsøke å starte den. En bil med en skadet hode vil ikke starte ordentlig eller bli kjørt i lengre tid uten å bli overopphetet. Se Dashbord-måleinstrumenter for å finne ut om bilen begynner å overopphetes mens den kjører.

2 Legg merke til om bilens check engine lampen lyser. Dersom bilen har en blåst eller sprukket hodet, vil check engine lyset være på. Fest feilkode leseren til bilens elektronisk kontrollmodul, som er under dashbordet på førersiden. Skann bilen for feilkoder og dekode noe du får. Mekanikk bruke feilkodelesere som en primær form for diagnostisering av nyere modell biler. Dersom kjøretøyet har en skadet hode, vil feilkodene gi spesifikk diagnose. For hjelp dekoding feilkoder, kan du bruke en Oldsmobile feilkode dekoder.

3 Åpne panseret av bilen og se nøye på motoren for å se om væsken ser ut til å lekke inn eller ut av motorblokk eller andre komponenter. Se på toppen av motoren nøye. Du leter etter sprekker eller skadede flekker i hodet selv. Hodene er plassert på toppen av motoren. Du vil ikke være i stand til visning toppakning.

4 Åpne radiator for å se om bilen er lite kjølevæske. Hvis ja, er det en god sjanse for kjølevæsken lekker gjennom skadet hodet eller toppakning. I mange tilfeller kan du ikke se noen ytre tegn på en intern kjølevæske lekkasje. I dette tilfellet er den eneste måten du kommer til å vite kjølevæsken kommer et sted, er å sjekke væskenivået i radiatoren for å se om kjølevæsken er lav.

5 Sjekk Auroras olje. Undersøke konsistensen av oljen nøye. Oljen bør være lett til middels brun og gjennomskinnelig i fargen. Hvis oljen vises melaktig er det sannsynligvis forurenset med kjølevæske som har lekket inn gjennom den skadede hodet eller toppakning.