Hvordan virker en luftfilter fungerer?

Air Filters

Luftfilteret er en svært viktig del av bilens tenningssystem. Når en motor forbrenner, nesten alt av drivstoffet er slått til gass. Denne gassen krefter stemplene ned, så blir kastet ut fra motoren slik at en ny kompresjonssyklus kan begynne. Det er mange ting i lufta, men som ikke brenne rent eller i det hele tatt. Hvis små biter av skitt, veisalt, pollen eller andre forurensninger kommer inn i bilens luftinntak, kan de skade stempler, tette ventiler og generelt redusere levetiden på bilen din. Luftfilteret stopper disse forurensninger fra å komme i i første omgang.

Hvordan det fungerer

Luftfiltre på de fleste biler er rektangulære, plisserte skjermer kalt papir filtre. Selv om navnet kan gjøre noen mennesker tror disse filtrene er spinkel, de er faktisk laget av en slags filt som er mye tøffere enn vanlig papir. De er porøse, med små hull stort nok til å la luft gjennom, men små nok til å fange andre partikler på vei inn. Luft strømmer først gjennom filteret, og deretter inn i inntaket manifold. Det blander deretter med gass og går inn stemplene for forbrenning.

Alternatives

Paper luftfiltre er billige, ikke begrense luftstrømmen veldig mye, og effektivt fjerne de fleste eller alle av skitt kommer inn. Dette gjør dem det beste valget for de fleste automotive bruksområder. For off-roading eller andre områder hvor filteret trenger for å absorbere mye skitt, er andre materialer brukes noen ganger. Skum filtre kan absorbere mye skitt svært effektivt, og ikke begrenser luftstrømmen mye, noe som gjør dem til et populært valg. En annen populær off-road filter er oljebadet filter. Air er sendt opp og ned i en labyrint mellom et filter mesh og en kar med olje. Store partikler blir sittende fast i oljen, mens et mindre biter av smuss blir fanget opp av nettet.