Hvordan virker en bil subwoofer arbeid?

Hva er en bil subwoofer?

En bil subwoofer er et svært høyt høyttaler. Hensikten med en bil subwoofer er å skape lavest mulig frekvens eller den laveste bass (dyp) enden av det hørbare lydspekteret. En bil subwoofer varierer fra 4 inches til 36 inches i diameter. Bilen subwoofer som spenner opp til 36 inches i diameter er ment for svært dedikert vitenskapelig bruk. Vanligvis forbrukere bruker en bil subwoofer som varierer i størrelse fra 4 inches til ca 18 inches. Imidlertid er 6 1 / 2- til 12-tommers størrelse bil subwoofer som brukes mest. De fleste bil subwoofere er plassert på innsiden av boks-aktig vedlegg for å realisere sitt maksimale, ordnet lydeffekt.

Hvordan virker en bil subwoofer arbeid?

En bil subwoofer besitter den ytterste utforming potensial til å produsere den laveste frekvensen. Den består av balanserte kjegler som fremmer en frem og tilbake bevegelse kalt XMAX. Midt frekvenser bestå av mindre kjegler med mindre bevegelse eller reise kjegle. Car subwoofer kjegler flytte frem og tilbake for en lengre tid. Dette er fordi lydbølgene blir lengre jo lavere frekvens. Kjeglene er laget av faste stoffer, slik som polypropylen, polymer-laminater og karbon som bevarer sin form når den er under spenning. De også motstå fuktighet og er svært lette. De subwoofer membran fungerer et stempel ved å komprimere (klemme) og, deretter, utrydde og tømming store masser av luft. For at denne handlingen som skal utføres effektivt og nøyaktig, må subwooferen også være knyttet til en forsterker. Forsterkeren genererer de forhøyede amplitude-bølgeformer som er i stand til å skape denne bevegelse og aktivitet. Disse høye signaler nødvendig mye elektrisk kraft for å styre og kontrollere bevegelse av kjegler. Derfor er høyest mulig kraft som er oppnåelig spesielt nødvendig for reproduksjon av bass.

Hva er Deler av en subwoofer?

Bilen subwoofer består av flere deler. Disse delene har en kjegleformet membran, talespole, støvhette, edderkopp, basket, magnet, ledningene og suspensjon (surround). Suspensjonen del av høyttaleren er festet til kurven. Imidlertid ikke kurven ikke bevege seg. Talespolen er koblet til kurven ved hjelp av edderkoppen. Edderkoppen holder talespolen på plass. Imidlertid er spolen i stand til å bevege seg frem og tilbake. Kurven parti av høyttaleren i utgangspunktet holder alle delene sammen som er konstruert av enten plast eller metall. I tillegg kurven også fungerer på en måte for å holde varmen borte fra spolen. Det er også to elektriske knekter ligger på bilens subwoofer. Det er ledninger som forbinder og går fra den stereosystemet til bass, og de elektriske kontaktene er forbundet med det som er referert til som en spiral. Spolen er en elektromagnet som er generelt konstruert av kobber. Når spolen mottar elektriske ladninger, spolen beveger og skaper pulserende vibrasjoner. Dette oppnås på grunn av spoler plassering i et magnetfelt produsert av permanentmagneten ligger innenfor basselement. Når to magneter kommer sammen og blir positivt ladet, vil de presse hverandre. I hovedsak de positivt ladede magnetene bevirke at spolen til å skyve frem og tilbake. Talespolen får kjegleformede membranen til å vibrere, og membranen produserer lydbølger.