Hvordan virker Audi Quattro Fire-Wheel-Drive System Work?

Hvordan virker Audi Quattro Fire-Wheel-Drive System Work?

Hva er Audi Quattro Fire-Wheel-Drive System?

Audi Quattro fire-wheel-drive systemet sender kraft til alle fire hjul, noe som gir det betydelig off-road og road-gripende evner. En fire-wheel-drive systemet sender vanligvis bare strøm til både bil aksler når en veksle på førerdashbordet er engasjert, sender kraft til bare bakakselen resten av tiden. Dette er fordi med standard åpne og låse differensialer, er det vanskelig for en bil å skru på flat vei når firehjulstrekk er engasjert. Audi Quattro har funnet en vei rundt dette å snu problemet og utviklet et system som sender kraft til alle fire hjul hele tiden. Teknisk sett er et slikt kjøretøy merket en all-wheel drive.

Struktur

Strukturen i Quattro firehjulstrekk begynner med overføringen. Vanligvis fire-hjulsdrevne biler har en drive-overføre saken med to drivaksler fører til forskjeller sitter mellom både bak og foran aksel. Audi versjon, derimot, har ikke en drive-overføre saken. I stedet er en Torsen differensial, som strekker seg to drivaksler. Hver av dem kobles til en Torsen differensial på hver av kjøretøyets aksler.

mekanikk

Strøm går gjennom alle tre Torsen differensialer til hjulene like når Audi Quattro er som kjører på en rett, glatt overflate. Kraften er delt når det er mer motstand på det ene hjulet enn en annen. For eksempel, når passasjersiden hjulet kanter av veien på stiv grus det legger mer motstand mot hjulet enn foran førersiden hjul. Dette fører til en forskyvning i den strøm som sendes til begge hjul ved den fremre aksel-Torsen differensial, sender mer kraft til førersiden hjulet for å kompensere. Likeledes, hvis begge forhjulene skulle gå off-road, ville Torsen differensial sende mer kraft til bakakselen enn foran.