Hvordan vet man at forskjellen mellom en 8,8 og en 7,5 Rear End

Hvordan vet man at forskjellen mellom en 8,8 og en 7,5 Rear End


Den ærverdige Ford 9-tommers bakaksel ble faset ut i løpet av slutten av 1970-tallet og på midten av 1980-tallet. Den 7,5-tommers bakaksel kom ut i 1979 og finnes i fire- og sekssylindrede biler. Den 8,8-tommers bakaksel kom ut i 1986 og finnes i lastebiler og V-8 biler. De 7.5- og 8.8-tommers aksler har begge bakre differensial tildekking og ser svært like. Normalt kan du identifisere akselen ved akselen merke festet til en av differensialdekselboltene, men hvis akselen ikke har koden, finnes det en enkel måte å identifisere disse aksler.

Bruksanvisning

1 Finn aksel koden. Det er festet til den bakre differensial dekselet ved en av de bolter, vanligvis den øverste midterste. Hvis du må heve bak på bilen for å se differensialdeksel, løft bak med jekk og støtte det med bukker.

2 Legg merke til de tre settene med tall over bunnen av koden. Den midterste tallet vil være "7.5" eller "8.8". Dette er størrelsen på bakakselen. Hvis det ikke er noen kode på differensial, kan du visuelt identifisere akselen på en annen måte.

3 Plasser et avløp fat under differensialen.

4 Fjern boltene som fester differensialdeksel. Ta av differensialdeksel. Catch girolje i dreneringssumpen. Legg merke til formen på differensial dekke pakning. Toppen og bunnen av 7,5 tommer pakning er rette med avrundede kanter. Den 8,8-tommers pakningen har flat sider, topp og bunn, med avrundede hjørner.