Hvordan vet jeg om du har en dårlig AC Relay

Stafetten i bilen eller lett lastebil air condition-systemet styrer kompressoren. Ved hjelp av et relé, kan den sterkstrømselektromagnetiske clutch kompressoren bli styrt av en lav-strømstiller. Testing stafetten krever bruk av en bil krets tester fordi mange av dagens datastyrte biler og lastebiler bruker datamaskinen til å slå relé av og på. Ved hjelp av en enkel test lys kan skade datamaskinen kretser.

Bruksanvisning

1 Finn relé i strømdistribusjon boksen, vanligvis funnet under panseret, og trekk ut kontakten. Inspiser ledningene og støpselet for varmeskader og reparasjon etter behov. Legg merke til at to av de fire ledningene som går inn i pluggen er større format enn de to andre. Dette er de høyere anleggs ledningene som går til kompressoren clutch. Vri tenningsnøkkelen på og test for strøm på de høye strømledningene. En av dem skal ha batterispenningen med nøkkelen på. Den andre er bakken. Hvis ingen spenning blir funnet, sjekk sikringen, og hvis ingen grunn blir funnet, sjekk kompressoren clutch.

2 Med motoren i gang, og A / C-kontroller byttet til maks kjøling, teste de resterende to ledninger for strøm og jord. Hvis strømmen ikke er funnet på en av de to mindre ledninger, kontroller sikringene. Hvis bakken ikke er funnet på den gjenværende lille diameter wire, er indikasjonen et reguleringsproblem. Mulige årsaker er lav kjølemiddel, en defekt trykkbryter, en defekt kontrollbryter eller en defekt maskin. Hvis strøm og jord er funnet her, gå til neste trinn.

3 Med motoren i gang, og A / C kontroller i maks kjøle stillinger, test for strøm på kompressoren clutch elektriske kontakten. Hvis strømmen ikke er funnet på clutch, er stafetten defekt. Hvis strømmen blir funnet, mistenker en dårlig bakken, eller en defekt kompressor clutch.