Hvordan vet jeg når inngangs Struts Trenger Endre

Struts er den viktigste delen av en bil fjæringssystemer av flere grunner. De er instrumental i å gi en behagelig tur, opprettholde god håndtering og tar på mye av den kinetiske energien opprettet under bremsing. En god måte å finne ut strut tilstanden er ved å ta en godt fokusert prøvekjøring. Hvis bilen håndterer dårlig eller har en hard tur, eller om brems er ikke klar og ren, er det sannsynlig på tide å bytte de hydrauliske struts og oppgradere til gassfylte modeller. En enkel feilsøking øvelsen vil bekrefte noen tvil.

Bruksanvisning

1 Air opp alle fire dekkene til deres anbefalte trykk, sjekke trykket i hver enkelt med en nøyaktig lufttrykksmåler. Parker bilen på et plant underlag og utføre en tur høydemåling test. Mål fra baksiden av hvert hjul åpning i betongen. Måle områder bør speile hverandre på bilen ramme - både forhjul og bak. Vær presis og nøyaktig i å velge på samme sted på hver side av bilen. Måleresultatene skal være identisk for de to målingene foran. De to bakre målinger bør også matche. En forskjell på 1/4 tomme er vesentlig; det indikerer strut og våren svakhet. Bytt ut de fremre eller bakre struts som et par.

2 Kontroller bilens dekk. Dekk som må ta på seg ekstra bremsebelastning på grunn av svake struts tendens til å utvikle veggen bule på grunn av ledninger som strekker seg over tid. Dekkene skal stå oppreist, i stand til å håndtere bremse respons i stedet for å måtte absorbere downforce at bremse skaper og at slitte struts ikke kan håndtere. Dekk i denne formen må skiftes sammen med struts. Dårlig struts også betydelig redusere bremse liv.

3 Bounce bilen på hvert hjørne. Det bør ikke svinge. Det bør være vanskelig å presse ned. Det bør knapt rebound i det hele tatt. Hvis det nesten bunner ut og holder hopper opp og ned når presset, er det tid for service. Hvis bilen skraper på innkjørsler at det ikke skrape på i det siste, erstatte struts.