Hvordan vet jeg når en drivstoffpumpe må skiftes

Hvordan vet jeg når en drivstoffpumpe må skiftes


Som drivstoffpumper på de fleste nyere biler er en del av et integrert datastyrt elektrisk system, avgjøre om selve pumpen er defekt er en elimineringsprosess. Å vite om drivstoffpumpen fungerer som den skal, må du også vite om den integrerte Relay Control Module (IRCM), som sender elektriske signaler til drivstoffpumpe, fungerer eller om det er en lekkasje i drivstoffledningen. I tillegg varierer drivstoffpumpetrykket mye mellom bilmerker og modeller, og bare noen få pounds forskjell kan skape problemer. Start med å teste pumpens motor ved å omgå IRCM med en jumper bly.

Bruksanvisning

Fuel Pump and Integrated Relay kontrollmodul

1 Strip endene av tre-fots ledning med de elektriske tang og fest en alligator klipp til hver ende, noe som skaper en jumper wire.

2 Løft panseret og koble ledningen fra bensinpumpen positive (strøm) terminal (kobles til IRCM). Avhengig av kjøretøy, og bensinpumpe merke og modell, kan ledningen bli forbundet med en passende krever en skrutrekker eller skiftenøkkel for å fjerne. Hvis det er en plug-type, fast grep halvparten i hver hånd og trekke fra hverandre.

3 Fest en alligator klipp fra den ene enden av jumper wire til den positive polen på batteriet. Trykk den andre enden av jumper wire til den positive polen på bensinpumpen.

4 Lytt til bensinpumpen for å slå på. Hvis den ikke aktiveres, må den byttes ut. Høring pumpens motor og drivstoff beveger seg gjennom linjene er en indikasjon på den forbi IRCM er defekt.

Drivstoffpumpe og Line Trykk

5 Fjern den negative batterikabelen.

6 Avlaste trykket i drivstoffsystemet. Først fjerne gasstanklokket for å ventilere trykket i drivstofftanken. Deretter løsne drivstoffilteret. På noen bildeler modeller drivstoffilteret vil bli plassert inne i drivstoff linje, der linjen legger til forgasseren eller innsprøytning kroppen. Løsne denne typen med en skiftenøkkel. Andre bil modeller vil ha en bokslignende filter festet med klemmer mellom to deler av fleksible drivstoffslangen. For denne type klemme klemmer med en tang eller løsne med en skrutrekker (avhengig av type klemme) og skyv klemmene tilbake langt nok til å frigjøre filter fra linjen. Endelig vikle en fille rundt bensinpumpen å fange spray, og bruk en fastnøkkel til å løsne drivstoff innspill linje på bensinpumpen. Stram drivstoffledning, drivstoffilter linje og gasskappe.

7 Fest drivstofftrykkmåleren på prøve port og energi til drivstoffpumpen ved å slå av tenningen til "på" -posisjon. Det er ikke nødvendig for å starte kjøretøyet. Kontroller trykket lesing mot spesifikasjonene for bilen din. Dersom den er lav, bør pumpen skiftes ut.

8 Slå av tenningen. En øyeblikkelig trykkfall indikerer en lekkasje i drivstoffledningen.

Hint

  • En trykk lesing på måleren som stiger sakte når tenningen er slått på viser drivstoffpumpen er sviktende.