Hvordan utføre en Kompresjonstest på motoren i en Toyota Tacoma

Toyota Tacoma inneholder enten en 4-sylinder eller en V6 motor. Når motoren går dårlig, brenner olje eller mister strømmen, en kompresjonstest er en rask og enkel måte å finne ut årsaken. Etter å ha utført testen, sammenligne resultatene til den anbefalte kompresjonsforhold å diagnostisere problemer inne i motoren, for eksempel slitte sylindervegger, stempelringer og ventiler.

Bruksanvisning

1 Forbered deg på kompresjonstest ved å varme opp motoren i Toyota Tacoma. Hvis du utfører testen når motoren er kald, vil resultatene ikke være nøyaktig. Slå av motoren og deaktivere tenningssystemet for å unngå elektrisk støt under testen.

2 Fjern alle tennpluggene fra motoren. Hvis Toyota Tacoma inneholder en 4-sylindret motor, vil det være fire tennplugger, og hvis det har en V6-motor, vil det være seks. Sett kompresjonstester til en av tennplugghull.

3 Sveiv starter å rotere motoren. Dette bygger kompresjon i sylinderen, slik at nålen på måleren for å hoppe. Det siste nummeret som den hopper til er kompresjon nummer for at sylinderen. Skriv ned nummeret og gå videre til neste tennplugghullet.

4 Utfør kompresjonstest på hver av tennplugghull, holde en oversikt over alle komprimering tall og deretter sammenligne dem. Tallene bør være lik og falle i løpet av 10 psi av hverandre.

5 Sammenlign komprimering tallene til den anbefalte kompresjonsforholdet for en Toyota Tacoma. For modellår 2005-2008, lastebiler som inneholder en 4-sylindret motor har et forhold på 9,6: 1 og lastebiler med en V6-motor har en ratio på 10,0: 1. For modell årene 2002-2004, en 4-sylindret motor har et forhold mellom 9,5: 1 og V6 har et forhold på 9,6: 1. Kompresjons tall bør ligge innenfor 15 PSI av den anbefalte kompresjonsforholdet.

6 Test på nytt alle sylindre som har en lav kompresjonsnummer. Tilsett en liten mengde av motorolje til sylinderen før utførelse av testen for å se om antallet øker. Hvis den gjør det, har sylinderen slitt vegger eller stempelringer. Hvis det forblir den samme, har sylinderen slitt ventiler eller ventilseter.

Hint

  • Kompresjonsforhold varierer for modellår før 2002, så sjekk bilens manual for det aktuelle forholdet.