Hvordan utføre en Kompresjonstest på motoren i en Dodge Durango

Når Dodge Durango ble tilgjengelig for 1998 årsmodell, det fulgte med en V8-motor, men senere tilbudt valg av en V6-motor i tillegg. Når motoren går dårlig, mister strømmen eller brannskader olje, utføre en kompresjonstest er en enkel måte å diagnostisere problemet. Bare sammenligne komprimering antall hver sylinder til den foreslåtte komprimering for å finne ut hva som er galt.

Bruksanvisning

1 Forberede seg til testen ved å sørge for at Dodge Durango inneholder et godt batteri, siden det må snurre motoren flere ganger. Varm opp motoren i SUV før du kjører kompresjonstest slik at resultatene vil være nøyaktig. En kald motor gir unøyaktige resultater.

2 Fjern alle tennpluggene fra motoren og deaktivere tenningssystemet for å unngå elektrisk støt under kompresjonstest. Hvis SUV inneholder en V8-motor, vil det være åtte tennplugger, men hvis det har en mindre V6 motor, vil det være bare seks. Motoren vil nå spinne fritt og er klar for å teste den.

3 Start med å velge en tennplugg hullet og sette inn komprimering tester. Sveiv starter å rotere motoren og bygge kompresjon i at sylinderen. Ta opp kompresjonsnummer og gjenta prosessen for hvert av de øvrige sylindre. Det bør være enten seks eller åtte tall, en for hver sylinder, når man er ferdig med prøven.

4 Sammenligne disse tallene til produsentens spesifikasjoner for Dodge Durango. Hvis SUV inneholder en V6-motor, er kompresjonsforholdet 9,7: 1. Hvis det har en 5.7L V8-motor i stedet, er forholdet 9,6: 1. Forholdet til 4.7L V8-motor er avhengig av årsmodell. Hvis SUV er en 2004 gjennom 2008-modell, er forholdet 9,0: 1, men det endres til 9,3: 1 for eldre modeller.

5 Evaluer resultatene ved å sammenligne tallene med hverandre. De bør falle innenfor 10 PSI fra hverandre så vel som i løpet av 15 psi av den anbefalte kompresjonsforholdet. Utfør kompresjonstest igjen på eventuelle sylindere med en lav avlesning etter at et capful av motor olje til sylinderen.

6 Sjekk den nye lesing for å se om det er høyere enn den forrige. Dersom det er, har sylinderen bæres stempelringer eller sylinderveggene. Dersom det er det samme, er det slitte ventiler eller ventilsetene i den sylinder. En ekstremt lav lesing eller ingen lesing i det hele tatt er en indikasjon på at du kan ha alvorlige skader på motoren.

Hint

• Kompresjonsforholdet for en 2004 Dodge Durango med en V6-motor er forskjellig fra alle andre modeller med en V6-motor og endringer til 9,1: 1 i stedet.
• Ved å utføre kompresjonstest på et tidlig modell med en 5.9L V8-motor, er kompresjonsforholdet 8,9: 1, og forholdet for en 5.2L motor er 9,1: 1.