Hvordan Tune en Turbo Carb
Mottak av bensin fra bensinpumpen, er forgasseren ansvarlig for blanding av gass med luft før drivstoffet blir sendt til stempelforbrenningskamrene i motoren. Turboladere er i hovedsak luftpumper at "boost" mengden av luft-brennstoffblandingen nådde stemplene under akselerasjon, noe som resulterer i en økning i hestekrefter. Slik skal justere en turbolader utstyrt motor, må forgasseren innstillingen justeres for å få motoren i gang så smidig som mulig før du justerer boost på turboen.
Bruksanvisning
Justering av forgasseren
1 Starte bilen, og la motoren for å nå den normale arbeidstemperatur som angitt av den motortemperaturmåleren. Hvis bilen ikke har en temperaturmåler, la motoren gå i fem minutter.
2 Finn tomgang justeringsskruen på forsiden av gasskoplingen montering, festet til siden av forgasseren. Lytt til motoren mens du skrur skruen inn og ut og en åttendedel av en sving i en tid med en flat skrutrekker, til motoren går på tomgang så smidig som mulig.
3 Identifiser luft-brennstoffblanding skrue som ligger ved foten av det ytre av forgasserutløpet. Juster drivstoffblanding ved å skru skruen en åttendedel av en revolusjon i en tid med flat skrutrekker til motoren går jevnt.
Turbolader Adjustment
4 Finn wastegate justeringsskruen på turboladeren regulator ventil, som styrer wastegate aktuator stang som regulerer mengden av ladetrykk produsert av turboladeren.
5 Vri wastegate justeringsskruen på turbo regulator ventilen mot urviseren med en stjerneskrutrekker til skruen er støttet hele veien ut og slutter å snu. Drei skruen igjen, klokken og en halv omdreining.
6 Kjør bilen på riksveg hastigheter, går gjennom flere plutselige akselerasjon sykluser, til du får en følelse for hvor mye strøm som blir produsert av turbo. Fortsett å finjustere wastegate skru en halv omdreining om gangen til motoren utfører til din smak.
Hint
- Å ha boost på turbo settet for høy kan føre til at bilen spinner voldsomt ut av kontroll. Master kjører bilen på lavere innstillinger før du øker boost.