Hvordan Tune en GSXR Med Power Commander

En Power Commander er et viktig verktøy i å finjustere din Suzuki GSX-R sport sykkel drivstoffinnsprøytningssystem for topp ytelse. Tradisjonelt er en GSX-R satt opp på en Dynometer - som måler motorsykkelens hestekrefter, dreiemoment og luft til drivstoff-forhold - for å gi en tilpasset drivstoff kurve som er programmert inn i strøm Commander gjennom et programvaregrensesnitt. Selv om dette vil oppnå de beste resultatene, kan gjøre så vær utover de fleste rytterens budsjetter. Alternativt en Power Commander tilbyr en manuell programmering metode, ved hjelp av trio av knappene på sin frontplate, noe som gir en moderat økning ytelse med noen tuning økter.

Bruksanvisning

test Ride

1 Start GSX-R og la den gå på tomgang i tre minutter, slik at det varmes opp til driftstemperatur.

2 Ri på GSX-R som du ville gjort for det tiltenkte ridning miljø. Racing vil kreve mer vekt på topp-end turtall og høyere hastigheter, mens gatekjøring vil trenge en bredere spredning av makt fra lav- til høy hastighet.

3 Ta oppmerksom på eventuelle flate flekker i ytelse - et punkt der strøm vil avta før du øker igjen - eller bogging, ikke akselererende, mens du sykler. Lag en mental notat av nøyaktig turtallsområdet at disse problemområdene oppstår.

4 Skriv ned resultatene av prøveturen på et ark når du kommer tilbake.

Tuning Power Commander

5 Fjern passasjersetet fra GSX-R, med sete utløsermekanismen under halen kåpen, for å få tilgang til Power Commander.

6 Hold nede alle tre av Power Commander overflateplate knapper og starte GSX-R. The Power Commander LED måleren lyser en kort stund før settling på sitt laveste posisjon, som betyr at den er klar for programmering.

7 Juster GSX-R drivstoff kurve, ved hjelp av frontplaten knappene. Knappen til venstre vil justere low-end turtallsområdet (0 - 4500 RPM), styrer midtknappen mid-range RPM (4500 til 8500 RPM), mens den høyre knappen styrer øverste enden turtallsområdet (8,500+ RPM ).

8 Velg knappen som styrer målet turtallsområdet, ved hjelp av notatene som en veiledning. Trykk på knappen en gang for å enrichen - øke mengden av drivstoff - målet turtallsområde med ett trinn, for å eliminere et flatt område. Hold knappen nede et øyeblikk å lene - redusere mengden av drivstoff - målet turtallsområde med ett trinn, for å eliminere bogging problemer. Juster alle tre RPM områder som diktert av notatene.

9 La Power Commander uforstyrret i 30 sekunder. The Power Commander måleren vil lyse helt i noen sekunder, som betyr at programmeringen er avsluttet. Test ri på GSX-R igjen.

Hint

• Se i notatene ofte for å se hvordan endringene gjort mens tuning ha påvirket GSX-R ytelse. Hvis problemene ser ut til å øke, reversere tuning metode (dvs. helle ut turtallsområdet i stedet for enrichening det, og vice-versa).
• For best resultat, legger et drivstoff kurve kart som passer best til din GSX-R nåværende oppsett fra CD-ROM-databasen som følger med Power Commander å gi en solid basis for å tune motorsykkelen. Se til Power Commander brukere guide for mer informasjon.
• Ikke gjør store endringer i en enkelt endring. Drastisk å endre din GSX-R drivstoff Kurven kan være skadelig for ytelsen. I stedet gjør endringer gradvis og observere hvordan de påvirker ytelsen.