Hvordan trouble en 3.8L GM Buick lokomotivet som vil ikke starte

Hvordan trouble en 3.8L GM Buick lokomotivet som vil ikke starte


I motsetning til tidligere modell biler, som innlemmet en enkel forgasser og distributør, GM Buick 3,8-liters motor har en datastyrt motorstyringssystem. Hvis systemet svikter og bilen vil ikke starte, må du følge en elimineringsprosess for å diagnostisere problemet. Jobben krever kjennskap til moderne motorsystemer samt de riktige verktøyene. Pass på å bruke egnede sikkerhetstiltak for å unngå elektrisk skade på kritiske komponenter.

Bruksanvisning

1 Sjekk alle sikringene i sikrings reléboksen på førersiden fenderwell. Bytt ut noen sikringer og prøv å starte bilen.

2 Plugg scannekabelpluggen inn i OBD (ombord diagnostikk) port under dashbordet på venstre side av rattstammen. Vri tenningsnøkkelen til kjøre (på) stilling, men ikke prøv å starte bilen.

Trykk på "Les" -tasten på skanneren. Spill koder og kryssreferanse kodene med kodebrevet som følger med skanneren. Kodebrevet forklarer objekt som har sviktet, når det mislyktes, og gir en kort oppsummering av den forventede årsaken til feilen. Reparer kretsen indikert og forsøke å starte bilen. Husk at det er mulig å ha mer enn ett problem.

3 Finn ut om problemet er drivstoffrelatert eller tenning relatert. Åpne panseret og finn Schrader ventil plassert på fuel rail over injektorer. Cycle tenningsnøkkelen til kjørestilling og av tre ganger, slik at en fire sekunders pause mellom sykluser. Fjern plastlokket, skyver Schrader ventil kjerne med liten skrutrekker. Dersom drivstofftrykk er til stede, fortsetter du til tenningen sjekk. Dersom drivstofftrykket ikke er tydelig, fjerne luftfilter luftkanalen fra spjeldhus med en skrutrekker.

4 At strupeplaten åpnes med en hånd ved å skyve på bindingen på siden av spjeldhuset. Spray ett sekund skutt av forgasser renere i spjeldhus. Slipp hydraulikk og prøver å starte bilen. Hvis bilen starter i noen sekunder til forgasseren renere er oppbrukt, er en drivstoffpumpe problem indikert.

5 Se i sikrings reléboksen på fører fenderwell og finne drivstoffpumpen stafett. Hvis du snur sikringsskap dekke over, er en beskrivelse av plasseringen av alle sikringer og releer illustrert. Trekk stafett ut av boksen.

Buick har flere identiske releer, så se på tallene på toppen av releer og spesielt måten de står overfor. Grunnen til dette er at de kan monteres med tallene som vender mot samme måte. Bytt to releer og prøver å starte bilen. Hvis det fremdeles ikke starter, må drivstoffpumpen byttes.

6 Trekk en tennplugg ledning av den enkleste tennpluggen for å få tilgang. Sett reservetennpluggen og la tennpluggen på motoren der den vil få en god jord. Ha en hjelper prøv å starte bilen mens du ser tennpluggen for en gnist. Hvis det er en gnist, fjerne og sjekke tennpluggene. Hvis de er skitne eller slitt, skift dem og prøv igjen. Hvis det ikke er noen gnist, kontrollerer tenningskontrollmodulen lokalisert under spolen pakker på passasjersiden foran motoren.

7 Sondere kontakten med 14 ledninger i tenningen kontrollmodulen. Ser på pluggen, er det syv ledninger gruppert sammen på den ene siden av pluggen og syv på den andre siden. Koble den sorte jordledningen på voltmeteret til en god bakken og slå av tenningen til kjørestilling. Sondere de to første ledninger på venstre side sett syv ledninger. Batterispenningen bør være til stede.

Hvis ingen spenning er til stede, enten ledningene er ødelagt eller tenningen sikringen er gått i sikrings relé boksen på førersiden fenderwell. Hvis strømmen er til stede, undersøke den første ledningen på høyre side gruppe av syv ledninger. Dette er datamaskinen 18X-puls ledning.

Ha en hjelper forsøk på å starte bilen mens du ser på voltmeter. Hvis spenningen displayet viser ingen svingninger, er tenningskontrollmodulen dårlig. Hvis det er svingninger, spolene er dårlig.

8 Sjekk innsugningsmanifold for vakuumlekkasjer, gitt at tenningen og drivstoffsystemet var både gode. Se etter eventuelle gummislanger som enten er frakoblet eller ødelagt. Et vakuum lekkasje vil føre til en ikke start hvis lekkasjen er stor nok.