Hvordan Tørk Kulelager uten å ruste
Lagrene redusere friksjonskoeffisienten av bevegelige deler ved å tilveiebringe en lett bevegelig flate mellom dem. Under reparasjon eller demontering av biler og utstyr, er lagrene noen ganger fjernet for å gi større tilgang på arbeidsområdet. Rustne lagrene ingen lang ring med samme redusert friksjon som kan forårsake skade på roterende deler når installert. Lagre som er installert eller lagres, må alltid være riktig tørkes for å unngå rustdannelse som følge av fuktighet eksponering.
Bruksanvisning
1 Fjern lagrene fra sine boliger ved hjelp av en spesialisert avtrekker, hvis de er fortsatt på plass. Sørg for at avtrekker sitter jevnt på lager ansiktet og gjelder jevnt trykk.
2 Fjern rusk fra lagrene med en fille. Dette vil fjerne mesteparten av smusset og gammelt fett. Rull lagrene ofte mens tørke dem med en fille for å bidra til å sikre det meste av fett og smuss er fjernet. Hvis det er nødvendig, bruke avfettingsmiddel til fille for å fjerne rusk på lagrene.
3 Spray lagrene med bremserens til å fjerne noen ekstra smuss, fett eller vann på innsiden av lagrene. Spin lageret sakte for å sikre at det er grundig gjennomvåt med brems renere.
4 Fjern eventuelle leftover vann etter sprøyte ned ved å plassere lageret inne i en ren klut og la det tørke i minst 30 minutter eller til den er helt tørr.
5 Klem lagerfett inn i det indre av lageret. Plasser lageret inn i en plastpose med fett. Komprimer posen mens rotasjon av lageret. Smør lager utvendige flater også. Fjern lagret fra posen og unngå uhell tørke bort fettet.
6 Plassere lageret på et stykke av oljebestandig papir. Tilsett en liten mengde fett på toppen av lageret for å holde den tilstrekkelig forseglet fra vann. Brett oljebestandig papir flere ganger med lageret inne og tape det stengt.
7 Plasser lageret og papir i en plastpose og forsegle den. Fjern så mye luft som mulig fra posen å sikre at ingen fuktighet eller luft som er igjen som kan gjennomsyre fett og forårsake rust. Oppbevar lageret før du er klar til å bruke den.