Hvordan Tjenesten bakbremsene

I bil bremsesystemet, de bakre bremser bidra 20 til 30 prosent av den totale bremsekraft. Selv om det meste av bremsekraft er i bremsene foran, er bakbremsen service hver bit så viktig som frambremsen service. Ethvert problem med bakbremsene som er igjen uten tilsyn kan lett utvikle seg til en alvorlig sikkerhetsrisiko. Bakbremser kan være enten disk eller trommel bremser med, og helgen mekaniker bør være kjent med grunnleggende vedlikeholdsprosedyrer for begge typer bremser.

Bruksanvisning

Disk Brake service

1 Parker bilen på et plant underlag. Ikke sett på parkeringsbremsen. Trygt blokkere forhjulene for å hindre utilsiktet bevegelse av kjøretøyet. Løsne lug nuts deretter jekke opp bilen. Støtt bilen trygt på en jack stand. Fjerne lug nuts og trekk hjulet av.

2 Fjern de to caliper guide rod bolter. Noen ganger er det beskyttende gummihetter på bolthoder. Disse kan enkelt pried av. Fast grep caliper med begge hender og rull den frem og tilbake et par ganger for å skille bremseklossene litt. Fjern bøylen forsamlingen fra disken og henge den ut av veien med en strikk ledningen. Vær forsiktig med å strekke eller skade fleksible brems linje.

3 Skyv bremseklossene og shims ut av bøylen. Hvis festeklemmene er til stede, kan disse pried med en skrutrekker eller dro av med tang. Vær nøye med å ikke skade klippene under fjerning.

4 Trekke stempelet tilbake inn i sylinderen ved å hekte rammen enden av et stort C-klemmen på baksiden av bøylen, plassere spindelen sving av klemmen på stempelflaten, og stramming av klemmen. Vær forsiktig så du ikke klemmer eller skader gummistempel boot. For bakbremser med parkeringsbremsen innlemmet i bremsesylinderen, hekte en stor C-klemme over baksiden av bøylen, og plassere klemmen spindel svivel på stempelet ansiktet. Stram klemmen å sette fast trykk på stempelet, men ikke prøv å tvinge stempelet tilbake. Grip stempelet med store Kanallås tang, og rotere stempelet med klokken for å skru den tilbake inn i sylinderen. Opprettholde den bakoverrettede press på stempelet ved å trekke til C-klemmen etter hvert stempel rotasjon. Vær forsiktig så du ikke skader gummistempel boot.

5 Mål skivetykkelse på flere steder ved hjelp av bremseskiven mikrometer. Undersøk disken for sprekker, dype score eller andre skader. Hvis disken er uopprettelig skadet, eller om tykkelsen er under produsentens spesifiserte minimum, erstatte disken. Minimumstykkelsen er vanligvis preget inn i metallet rundt kanten av skiven. Minor disk skader kan repareres for en rimelig pris ved å ha disken maskinert hos din lokale auto deler butikken.

Mål pad foring tykkelse med linjalen. Dersom tykkelsen er under produsentens anbefalte minimum, eller hvis foringer er skadet eller ujevn, erstatte pads. Minimumstykkelsen kan bli funnet i en egnet reparere manuell, som ofte er tilgjengelig på det lokale biblioteket. Ellers, be om denne informasjonen på din auto deler butikken.

6 Fjern eventuelle festeskruer eller bolter fra disken, og trekk disken rett av navet. Hvis disken er beslaglagt, trykker du på den midtre delen av disken fast med en gummi eller plasthammer, tar seg ikke å treffe friksjonsflaten eller ytterkanten.

7 Sett inn en ny disk, om nødvendig. Liberalt smøre caliper bolter med brems fett, før du setter dem i sine kjøretøyer. Monter bøylen, ved hjelp av nye pads og shims, om nødvendig, og installere caliper. Sett på hjulet.

8 Gjenta prosedyren på den andre bakhjulet. Senke kjøretøyet. Start motoren, og pumpe bremsene et par ganger for å re-utvide de tilbaketrukne stempler. Test bremsingen før kjøring.

Drum Brake service

9 Parker bilen på et plant underlag. Ikke sett på parkeringsbremsen. Trygt blokkere forhjulene for å hindre utilsiktet bevegelse av kjøretøyet. Løsne lug nuts deretter jekke opp bilen. Støtt bilen trygt på en jack stand. Fjerne lug nuts og trekk hjulet av.

10 Fjern bremsetrommelen. På mange bremser trommelen kan trekkes rett av navet. På andre, kan trommelen sikres ved å beholde skruer eller bolter. Hvis ja, må du fjerne disse før du trekker trommelen av. På eldre bremser trommelen kan være sikret med en enkelt stor nav mutter som må fjernes før fjerning av trommelen. Dersom trommelen er beslaglagt, fast trykk på ytre skulder med en gummi eller plasthammer for å løsne den. Hvis bremseklossene presser på innsiden av trommelen og hindre at den fjernes, først være sikker på at parkeringsbremsen ikke er engasjert. Deretter kan du se etter en port på backing plate med et gummideksel. Ta av dekselet for å avsløre bremseselvjusteringshjulet. Nå inne med en liten skrutrekker, og drei den selvjuster å frigjøre spenninger på bremseskoene og sikkerhetskopiere dem bort fra trommelen.

11 Mål den innvendige diameter av bremsetrommelen med en bremsetrommel mikrometer. Diameteren bør være den samme i alle retninger, noe som indikerer at trommelen er rund. Sammenligne den målte diameter til produsentens spesifiserte maksimale diameter, som vanligvis er preget inn i metallet på utsiden av trommelen. Sjekk trommelen for sprekker, dype summer eller andre skader. Dersom trommeldiameter overstiger det tillatte maksimum, eller hvis trommelen er ødelegges, det må skiftes ut. Minor trommel skader kan repareres ved å ha trommelen maskinert på en auto deler butikken. Mål skoen fôr tykkelse. Sammenlign målingen til produsentens spesifiserte minimumstykkelse, som kan finnes i bilens verkstedhåndbok eller ettermarkedet reparasjon manuell. Disse kan vanligvis finnes på det lokale biblioteket. Sjekk bremseskobeleggene for skade eller ujevn slitasje, og bytt om nødvendig.

12 Ta ut bremsefjærer. Bremsefjærene er hekta på begge ender og fjernes ved å ta tak i slutten av våren med en tang og dra for å løsne den. Først fjerner de store returfjærene som forbinder det fremre og bakre bremseskoene, etterfulgt av de mindre fjærer for justeringsmekanismen spaken, betjeningsspaken parkeringsbremsen eller andre kilder som er til stede.

1. 3 Fjern justeringsmekanismen, og noen metall struts som sitter mellom bremseskoene. Med ingen fjærspenning for å holde dem, bør disse gli ut fra mellom sko.

14 Fjern skoen hold-down nålene. For pinner med fjærklemmer, grep pinnen og klippet med separate tang og rotere dem til klipsen utgivelser. For pins med å beholde fjærer, grep og beholde vaskemaskin og roter det til hakkene i vaskemaskinen justere med tappene på pinnen enden og trekke vaskemaskin og beholde våren av pinnen. Med holderne fjernet den frambremsen skoen er nå fri og kan fjernes.

15 Koble parkeringsbremsekabelen fra bakbremsen skoen. Trekk av festeklips som holder kabelenden, og slip kabelen ut av forankringspunkt. Trekk den bakre sko av backing plate.

16 Rengjør backing plate og alle fjernede deler med bremserensevæske. Bruk filler og en stålbørste for å fjerne gjenstridige innskudd. Skru på innstillingshjulet og fjern støtstang slutten. Rengjør delene med brems rensevæske og smøre gjengene og støtstanga kvinnelige delen med brems fett før de settes sammen igjen. Påfør brems fett på de punktene hvor bremseskoene kontakt bakplaten, og de punktene hvor bremseskoene drei på hold-down nålene. Smør punktene hvor sylinder i kontakt med sko og drifts og justeringsspaker dreiepunkter. Pass på å ikke få fett på trommelen eller fottøy overflater.

17 Monter bremsen ved å følge trinnene i motsatt rekkefølge. Gjenta prosedyren på den andre bremsen. Bytt ut hjulene og senk bilen. Start motoren og forsiktig pumpe bremsene et par ganger for å utvide stemplene. Gjøre noen forsiktige stopp i revers for å sette justerbar. Test bremsingen før kjøring normalt.