Hvordan Switch en 22R til en 22RE

Eldre modell Toyota 4Runners fra midten av 1980-tallet kom i to modeller med to forskjellige hodestørrelser, 22R og 22re. Den største forskjellen mellom de to typer motorer er drivstoffsystemet. 22R er en modell som kjører på en forgasser, mens 22re er et drivstoff injiseres modell. Den primære problem som gjør-det-selv kjøre inn er å få riktig leder for 22re modellen, men å bytte ut drivstoffsystemet er et spørsmål om å få ledningene riktig.

Bruksanvisning

1 Lag en deler og ledningsnett listen for swap. Dette er en jobb som krever en omfattende rekke deler og har en ganske omfattende ledningsnett prosjekt knyttet til den. Lag et diagram liste over alle ledningene og deres kilder, eller ta kontakt med koblingsskjemaet som fulgte med bilen din, hvis tilgjengelig. Lag etiketter for hver ledning ved hjelp av et stykke maskeringstape og en permanent markør.

2 Fjern inntaket fra EFI hodet. De fleste av boltene er lett å finne, med unntak av den ene som er vanskelige å lokalisere bolten under termostathuset. Denne bolt må fjernes med et seks millimeter sekskanthode driver.

3 Trekk ut alle ledninger festet til inntaket, som skal i utgangspunktet forlate deg med noen plugger og et ledningsnett. Fjern alle ledningene fra EFI donor motor samt.

4 Fjern sikringen panelet fra selen av EFI donor. Du må kutte dette ut av eksisterende sele. Fjern EFI viktigste relé og sikring pins, samt ledninger koblet til dem.

5 Klipp og spleise ledningene fra datamaskinen plugg nummer én. Den svarte og røde kabelen er skjøtet i tenningen, som er brun og hvit ledning. Den røde, grønne og gule lederen kobles til O2 sensor, mens rødt og lilla ledningen er spleiset til check engine lys.

6 Skjær ledningene fra pluggen nummer to til tenningen og startkrets. Den grønne og røde ledningen festes til kretsen, mens den gule og sorte ledningen går til tenneren.

7 Klipp og fest alle ledninger for pc-kontakt nummer tre. Den hvite, grønne og røde tråden er spleiset til stopp lysbryter, mens den svarte, gule og røde ledningen festes til firehjulstrekk indikatoren. Fest den grønne og røde ledningen til fartsmåleren på baksiden av måleren klynge. De resterende ledningene er EFI ledninger. De svarte og røde ledningene er de viktigste EFI reléer som er festet til lastebilens hovedsentralen. Den røde, hvite og blå ledningen festes til sikringspanelet på førersiden av bilen.

8 Fest donor EFI i motsatt rekkefølge av hvordan du fjernet det.