Hvordan Stopp Oljelekkasjer bakfra Oil Gallery Plugger på en Chevy Big Block Engine

GM bruker sand til å kaste sine motorblokker 'ytre struktur og interne olje passasjer (gallerier, aka "gallies"), og har en rekke eksterne hull i kanalene for å få sanden ut etter støping. GM bruker messingplugger for å tette disse hullene. Mens plug og blokkmaterialer utvide på omtrent samme hastighet mens oppvarming og kjøling, over tid pluggen kan begynne å løsne og lekkasje. The big block Chevy har rundt et dusin av dem foran og bak, og varierer mellom 1 / 4- og 1/2-tommers diameter. Plug erstatning tar bare noen få minutter, og er de rigueur for enhver kvalitet gjenoppbygge.

Bruksanvisning

1 Identifiser påvirket olje galleriet pluggen og fjern den med en Allen-kantnøkkel. Hvis støpselet er lekker, da oljen har sannsynligvis allerede smurt gjengene, og det bør komme ut ganske enkelt.

2 Rengjør blokken gjenger med bremserens, en fille og bomullspinner for å befri dem fra olje. Prøv å holde bremsen ren og olje ut av galleriet.

3 Vri riktig størrelse rør trykk inn i galleriet plugg for å fjerne eventuelle rester av fugemasse og de-Burr gjengene. Bruk en mild back-og-tilbake bevegelser, kronglete springen om 90 grader inn i hullet og deretter backing ut av 45 grader for å fjerne eventuelle kutt materiale. Hold springen godt smurt med penetrerende olje til enhver tid.

4 Rengjør nylig tappet hullet med bremserens til å fjerne ethvert spor av gjennomtrengende olje eller metallspon. Rengjør nye pluggens gjenger med bremserens for å fjerne olje eller voks. Dette trinnet er avgjørende for en god tetning. Tillat 15 minutter for eventuelle gjenværende renere å fordampe.

5 Coat den nye pluggens gjenger med nok høy temp fugemasse for å dekke dem helt. Du kan ikke bruke for mye fugemasse her, siden eventuelle overskytende vil presse utenfor blokken i stedet for inn i den.

6 Skru det nye galleriet pluggen på plass og stram det med en sekskanthode skiftenøkkel eller 15 fot-pounds med en momentnøkkel.

Hint

• Originalt utstyr plugger er typisk firkantet ledet Allen-hode, og ettermarkedet plugger er vanligvis hex-ledet. Hvis du ser en hex-head plugg på en stor blokk Chevy, så må du undersøke trådene nøye for tegn på skader fra før installasjon.
• En standard springen vil ikke fungere når du rengjør rørgjenger, som pipe tråden banen faller i mellom standard "grov" og "fine" tråder som de fleste kraner bruk. Du må bruke en spesialisert PT rør fra springen. NPT kraner er lett gjenkjennelig med sine forsiktig konisk tips.