Hvordan Speed ​​SHIFT en Semi Traktor Truck

Hvordan Speed ​​SHIFT en Semi Traktor Truck


Speed ​​giring er skiftende uten clutch. Vanligvis endrer en lastebilsjåfør tannhjul av "dobbel-clutching", eller trykke inn clutchen ned to ganger; én gang for å flytte girspaken i fri, og en gang for å flytte den inn i neste gear.

Når du fart skift, trenger du ikke bruke kløtsjen, bortsett fra å starte fra stillestående, eller å stoppe. Hvis du har motoren på riktig turtall, trenger du ikke clutchen, men du skifte akkurat det samme.

Speed ​​giring lar deg akselerere raskere og redusere belastningen på venstre side (clutch) leg. Dette er nyttig i stop-and-go kjøreforhold.

For å gjøre dette også, må du forstå lastebilens turtallsområde for oppgiring (for eksempel 1500-1600) og nedgiringer (for eksempel 1000-1100).

Bruksanvisning

giring oppover

1 Fra en stopp, bruke kløtsjen å sette giret i første gir og begynne kjøring.

2 Kjør til turtelleren viser turtallsområde hvor du bør gire opp - for eksempel 1500-1600.

3 Ta foten av gassen og flytte girspaken i fri.

4 Flytt girspaken til neste høyere gir.

5 Gjenta trinn 2, 3 og 4 for å gå giret-by-utstyr fra andre til femte gear.

Fra femte til sjette, trekker high-range knappen opp og utføre trinn 2 til 4.

Gjenta trinn 2, 3 og 4 for å gå giret-by-utstyr fra sjette til 10. plass.

nedgiring

6 Begynn girer ned et gir (for eksempel fra 10. til niende) ved å la motoren rpm fall til ned rshift utvalg (si 1000-1100 rpm).

7 Skift til nøytral.

8 Tråkk på gassen for å øke motorens turtall (for eksempel til 1500).

9 Skift til den neste lavere gear.

10 Gjenta trinn 1 til 4 for å gire ned utstyr til utstyr fra niende-sjette.

Å skifte fra sjette til femte, presse høy-range knappen nede og utføre trinn 1 til 4.

Gjenta trinn 1 til 4 for å gire ned utstyr til utstyr fra femte til første.

Hint

  • Gjør din første skift sakte, beveger den shifter i nøytral, og deretter inn i neste gear. Ikke prøv å ram det rett gjennom. Med praksis vil du være i stand til å bevege seg gjennom nøytral raskt.
  • Hvis sendingen sliper du gire opp og vil ikke gå inn i det neste giret (for eksempel fra første til andre), kan du prøve å flytte den to tannhjul (fra første til tredje). Dette kan skje når du gire opp gjennom lav rekkevidde tannhjul (først gjennom femte), fordi du plukke opp for mye fart til å flytte bare ett gir om gangen.
  • Fordi denne prosessen krever praksis, prøve det ut i et område hvor det er lite eller ingen trafikk. Unnlate å foreta skiftet ordentlig kan la deg i nøytral og ikke klarer å komme inn i hvilket som helst gir uten å komme til en fullstendig stopp.
  • Nedgiring med eller uten clutch er vanskeligere enn giring oppover fordi motoren må være "ruset" før skifte fra et høyere gir til et lavere gir. Hvis du rev ​​for mye eller for lite vil det være vanskelig å komme inn på lavere gir. Du kan bare ønsker å gire opp uten clutch hvis dette er et problem.