Hvordan Smør & Repack Lagrene på en båt på henger

Båthengere har mindre hjul enn den typiske tilhengeren hjulet. Deres liten størrelse betyr at de spinner raskere enn vanlige hjul, skape mer friksjon og sette mer stress på akselen. Som et resultat, nedpakking lagrene på en båthenger må gjøres oftere enn med større tilhengere, for å redusere risikoen for at hjulene faller av på grunn av rust, vann eller smuss skade på lagrene. Denne oppgaven er imidlertid lettere oppnås på en båthenger fordi det er ingen bremser som du trenger å justere.

Bruksanvisning

1 Les tilhengeren servicehåndboken for å lære hvordan tett hjulene må strammes. Et hjul som er feil strammes eller venstre for løst kan føre til overoppheting og overdreven slitasje på aksel.

2 Parkere tilhengeren på et plant underlag og la tilhengeren festet til stry kjøretøy. Dette reduserer risikoen for at tilhengeren falle av jekken. Bruk blokker for å låse alle dekkene på motsatt side du skal jobbe på. Sett trailer jack på arbeidet side og heve trailer hjulet før det er like ved bakken.

3 Bruk en flat-kantet skrutrekker eller lignende gjenstand å forsiktig fjerne hjulnavet dekselet. Du vil se en kronemutteren, som ligner et slott er brystning tårn, med hakk på toppen av hver av de mutter seks sider. En krone kategorien holder denne delen på plass. Dra på navet fast for å fjerne mutteren.

4 Flytt hjulet rundt nok til å løsne ytre lageret, trekk deretter hjulet og navet av akselen. Deretter må du fjerne det indre lager, ved å fjerne fett segl først. Legg hjulet ned på et rent håndkle med hjulet og navet på gulvet, innersiden ned. Trykk på den indre lageret med en lang håndteres element som en meisel, og fjern forsiktig fett segl.

5 Legg et håndkle ved siden av arbeidet ditt område, og deretter fjerne de indre lagrene, vaskemaskin og ytre hjullager. Deretter plasserer dem på et håndkle for å holde dem rene. Som du fjerne dem, begynne å ta digitale fotografier av hvert skritt du tar som du fjerne lagrene. Dette kan hjelpe deg å sette lagrene sammen igjen senere, bør du glemme den rekkefølgen de er plassert.

6 Fjern gammelt fett fra lagrene, mens inspisere for groper og utslitt områder. Hvis de må skiftes, ta dem til en trailer forsyning butikken for å få dem matchet. Neste må alt fett, smuss og vann fra innsiden av navet, ved hjelp av papirhåndklær,

7 Pakk nytt fett inn i hjulnavet. Bytt ut gamle fett med høy temperatur hjullagerfett. Litium og Bentone-basert smørefett anbefales. Denne type hjullagerfett fungerer godt under stressbremse situasjoner, og er ikke den samme som vanlige chassis smøremidler, som har et lavere smeltepunkt.

8 Plukk opp hjulet og snu den over, plassere det indre lager i navet. Deretter banke forsiktig i en ny hub tetning med segl gummisiden mot navet. Bruk en tynn tre blokk trygt plassere forseglingen flush mot navet. Sett olje langs segl leppe.

9 Installer den nylig navet. Følge opp ved å bruke den ytre lager, da vaskemaskinen, da kron fanen til enheten. Forsiktig sette litt fett på kronemutteren, og deretter sette kronemutteren over fanen. Klikk på plass, men ikke over-stramme. Avslutt denne prosedyren ved å sette hetten tilbake over hjulnavet.

Hint

• Du kan pakke hjullager for hånd, men ved hjelp av en lager pakning verktøy gjør jobben enklere.
• Hold delene rene for å unngå risiko for skitt på den glatte, presiseres overflaten av lagrene.