Hvordan Skyll Klimaanlegg Auto Parts

Spyling delene i klimaanlegget på bilen din mens du gjør reparasjoner vil forhindre for tidlig svikt i systemet på grunn av rusk fanget i systemet. Prosessen ligner på de fleste biler, og mens det er litt ekstra arbeid, vil resultatet bli en langvarig profesjonell karakter reparasjon. Et velutstyrt gjør-det-selv-mekaniker kan fullføre denne prosedyren i et par timer.

Bruksanvisning

1 Koble air condition slangene fra tørrere eller akkumulator. Som en generell regel, amerikansk-laget biler og lette lastebiler bruke en akkumulator montert på fordamperen på passasjersiden av brannmuren, og utenlandske biler bruker en tørrere montert kondensatoren nær radiator i fronten av motorrommet. Unbolt eller skru linjene, og la dem henge fritt.

2 Koble fra høytrykks a / c-linje fra den kjøler som befinner seg foran radiatoren i de fleste biler. I amerikansk-laget biler, er denne linjen vanligvis finner på passasjersiden av kondensatoren, og i utenlandske biler, er det vanligvis på førersiden.

3 Koble akkumulatoren (hvis montert) fra fordamperen ved å skru beslaget som fester det til fordamperen på brannmuren. Dersom kjøretøyet benytter en tørker i stedet, unbolt den fra kondensatoren. Unbolt a / c-slanger fra baksiden av kompressoren.

4 Sett inn en liten trakt inn i toppen slangen montering av kondensatoren, og hell en liberal mengde av a / c flush kjemisk inn i kondensatoren. Dekk uttaket passer med noen butikk filler, og bruke trykkluft til innløpsslangen for å presse den kjemiske ut av kondensatoren.

5 Gjenta til den kjemiske kommer ut av kondensatoren ren. Spyl fordamperen og linjene på samme måte. Unngå å få den kjemiske inn i kompressoren eller tørker / akkumulator.

6 Bytt ut o-ringen sel på inventar og linjer med nye fra o-ringen kit. Koble til komponentene og linjer. Stram alle bolter og beslag sikkert.

Hint

• Bruk vernebriller og arbeidshansker for å unngå alvorlige skader forårsaket av flygende vrakrester og kjemikalier.