Hvordan Skyll Automatic Transmission Oil

Spyling av overføring væske er litt mer komplisert enn å spyle motorolje, men kan gjøres ved gjennomsnittlig skygge treet mekaniker. Denne tjenesten er viktig vedlikehold for noen ny bil, og er en del av den anbefalte 30 000-mile tjeneste for de fleste. Du trenger imidlertid å nærme overføring spyling med forsiktighet; overføring væske endring i viskositet som det aldre. Den gamle væsken bygger i klørne og kan ikke bland godt med det nye. Helt erstatte overføring væske som har vært i bilen for mer enn 60.000 miles eller så kan det føre til brenn clutcher og komplett overføringsfeil.

Bruksanvisning

1 Plasser en oljepanne under overføring og fjerne tappepluggen bolten fra bunnen av transmisjonens oljepanne. La den gamle overføring væske å renne ut, tørk pluggen tips ren med en butikk fille og sett den inn i bunnpannen.

2 Ta av transmisjonsoljepeilepinnen fra sin tube. Hell så mye girolje inn peilepinnen tube som du tappet inn i oppsamlingspannen. Du kan måle mengden av væske i oppsamlingspannen, men oddsen er du finner den pan volum i brukerhåndboken.

3 Koble fra trykksiden linje fra transmisjons kjøler, plassert enten på eller i radiatoren. Dette kan ta litt prøving og feiling. Koble en av linjene og starte motoren i to til tre sekunder. Hvis du har koblet riktig linje, vil den begynne sprutende væske.

4 Slip en lengde på gummidrivstoffledningen på spurting kjøligere linje og plasser den andre enden av gummi linjen inn i oppsamlingspannen.

5 Starte bilen. Transmisjonen vil pumpe alt det gjenværende væske inn i oppsamlingspannen.

6 Hell frisk væske inn peilepinnen røret som den gamle væsken blir pumpet ut. Dette trinnet er svært viktig; tillater ikke overføring til kjøre korte fluid.

7 Skyll overføring i ett minutt inntil fluidet som kommer ut av trykkledningen slår lyse rødt av frisk girolje. Etterpå, koble alt i motsatt rekkefølge av demonteringen. Kontroller overføring væskenivå og etterfyll når det er nødvendig.

Hint

• Noen mekanikere liker å kjøre en eksplosjon av komprimert luft gjennom girolje kulere å eliminere den siste lille bit av gammel olje i systemet, men du bør kanskje vurdere å hoppe over dette trinnet. Slik at en liten bit av gammel olje for å blande seg med den nye vil bidra til å gi transmisjonen en tid for å justere, noe som reduserer sannsynligheten for at alvorlige skader clutchen noen ganger i forbindelse med overføring spyling.
• Hvis sendingen har gått over 60.000 miles mellom flushings, bare tømme og fylle pannen hver 10.000 miles for neste 30.000. Etter det, bør du være i stand til å begynne å skylle hver 30.000 miles uten frykt for overføringsfeil.