Hvordan Skyll A / C System

Air condition reparasjon kan være dyrt. Teknikere kan lade hundrevis av dollar for å feilsøke og betjene en A / C-systemet. Før bruke penger på profesjonelle tjenester, kan du prøve å spyle bilens A / C-systemet selv. Prosedyren for spyling av A / C-systemet er ganske grei. Du trenger et par automotive verktøy og ca to timer.

Bruksanvisning

1 Parkere kjøretøyet på et trygt sted på jevnt underlag. Sett på parkeringsbremsen, men la motoren gå på tomgang. Slå på klimaanlegget. Åpne panseret.

2 Finn de klimaservice beslag. Den lave side montering ligger på kjøleslangen som går fra akkumulatoren til kompressoren. Den høy-side montering ligger på kjøleslangen som går fra kompressoren til kondensatoren. Fjern hettene på service beslag.

3 Koble den blå slangen på de mange målere til lav-side montering. Koble den røde slangen på de mange målere til high-side montering. Fest gul slangen på manifolden måler til vakuumpumpen. Åpne ventilene på slangene og aktivere vakuumpumpen. La vakuum for å evakuere A / C-systemet inntil trykket lesing på de mange målere nå 0 psi. Slå av vakuumpumpe. Koble slangene fra A / C tjeneste beslag. Slå av tenningen.

4 Koble fra lavtrykksiden og høy kjøleslangen fra kondensatoren ved hjelp av en skiftenøkkel. Hell spylevæsken inn i høy-anboring av kondensatoren. Anvende komprimert luft inn i høytrykkssiden innløpet til kondensatoren. Ta i flukt oppløsningsmiddel med en tett fille som det kommer ut av utløpshullet i kondensatoren. Se etter synlig smuss og skitt blandet med løsemiddel. Fortsett å skylle kondensatoren inntil alle rester er fjernet.

5 Følg lav kjøleslangen fra kompressoren til du kommer til akkumulator, som er montert nær bak brannmuren. Skru braketten som fester akkumulatoren til brannmuren. Sett til side festeboltene på et trygt sted.

6 Fjern akkumulatoren ved hjelp av skiftenøkkel. Se inni den lave kjøleslangen der du koblet akkumulatoren. Lokaldyserøret. Fjern dyserøret fra kjøleslangen ved hjelp av nebbtang. Inspiser dyserøret for synlig smuss eller åpenbare tegn på skade. Sett på røret, hvis det er nødvendig.

7 Bytt akkumulator med en ny. Sikre akkumulatoren til monteringsbraketten med en skiftenøkkel og festeboltene du fjernet tidligere. Fest monteringsbraketten tilbake til brannmuren. Koble til kjølemediet slangene til kondensatoren.

8 Koble fra vakuumpumpen fra den gule slange av manifolden måleren. Fest en boks med kjøle til den gule slangen. Slå på tenningen. Slå på klimaanlegget. Snu A / C-innstillinger til maksimum. Åpne trykkventilen på den gule slangen fra manifolden måleren. Åpne trykkventilen på den blå slangen i tillegg.

9 La A / C system for å lade opp til den anbefalte området. Lukker trykkventilen på den blå slangen når lesningen griper mellom 25 og 40 psi. Koble manifold målere fra tjenestene beslag. Sett på plastlokket på service beslag. La din A / C for å kjøre i minst 10 minutter for å sirkulere kjølemediet.

Hint

• Ta kontakt med en profesjonell når de kjøper en ny akkumulator.
• Ta kontakt med en profesjonell hvis kjøretøyet ble produsert før 1994 som det kan bruke R-12 Freon kjølemiddel, som er et stoff regulert av Environmental Protection Agency.