Hvordan skru opp torsjon barer på en 2003 Silverado

Den 2003 Chevrolet 1500 Silverado pickup var tilgjengelig i to-hjul og firehjulsdrevne versjoner. De to-wheel drive versjon er utpekt C1500 og bruker spiralfjær foran suspensjon. Den firehjulsdrevne versjonen er utpekt K1500 og bruker torsion bar fjæring foran. En fordel en torsjonsfjæring har over andre typer fjæringssystemer er at kjørehøyden kan justeres for å kompensere for suspensjon sag ved å slå en bolt.

Bruksanvisning

1 Parker Silverado på et nivå, asfaltert underlag og sett på parkeringsbremsen.

2 Sprette suspensjon opp-og-ned flere ganger. Måle "Z" høyde ved hjelp av et målebånd for å måle avstanden fra midten av dreieskruen på den nedre styrearmen til den nedre hjørne av akseltappen. Skriv dette tallet ned på et stykke papir.

3 Gjenta denne prosessen to ganger til. På de tre målingene sammen og dele det tallet med tre for å få en gjennomsnittsmåling. Oppnå verdier for hver side. Dette er den Z høyde. Den tillatte området av denne målingen er mellom 4,3 og 4,8 inches. Den foretrukne måling er 4,5 inches.

4 Juster Z høyden ved å heve fronten på Silverado med en jekk og støtte det med jack stands på rammeskinnene. Flg torsjonsstaven tilbake fra den nedre styrearmen til torsjonsstaven tverrbjelken. I et hakk i tverrbjelke bare innenfor den torsjon bar vil du se en bolt. Bruk en skralle og socket å skru bolten med klokken for å heve justering og mot klokken for å senke justering. En omdreining av bolten tilsvarer omtrent 0,2 inches.

5 Løft forsiden av Silverado, fjerne bukker og senk den ned på bakken. Ta nye målinger og justere etter behov.

Hint

• Etter å justere torsjon barer, bør en hjulinnstilling utføres. Forsøk på å heve Silverado utover spesifikasjonene kan føre til en overdrevet hard tur.