Hvordan skifter jeg toppakning tror på en 1979 AMC 304?

De AMC 304 toppakning forsegler sylindere slik at motoren kan operere med maksimal komprimering. Når toppakning er dårlig, går kompresjon ned og motoren vil ikke fungere skikkelig. Andre problemer som oppstår med en dårlig toppakning omfatter blanding av motorolje og kjølevæske og motoren overopphetes. Du må bytte toppakning når det går dårlig før skaden som er mer alvorlig skjer. Prosjektet vil ta et par dager hvis du ønsker å gjøre det riktig.

Bruksanvisning

1 Åpne motorrommet. Koble den negative kabelen fra batteriet. Løft fronten av AMC med bil jack. Plasser en jack stå under bilen i nærheten jekkpunktet og heve den til rammen av kjøretøyet. Fjern dreneringspluggen på bunnpannen med en skiftenøkkel og drener motoroljen i en renne pannen. Sett olje til side for resirkulering ved et godkjent resirkuleringssenter.

2 Åpne ventilen på bunnen av radiatoren og tømme kjølevæske inn i et avløp pan. Sett den til side for resirkulering på et godkjent gjenvinningsstasjon, men sørg for å plassere den ut av rekkevidde for katter og hunder, eller de kan drikke det. Fjern jekkfoten fra under AMC og senke bilen til bakken. Ta av luftfilteret fra topplokket ved å løsne vingeskruen og fjerne det. Koble fra radiator og varmeslanger med en skrutrekker for å løsne slangeklemmer.

3 Merk riktig ruting av drivreimer og fjerne dem ved å løsne spenninger og ta dem av. Fjern beltedekselet kamaksel stasjonen med en socket og skralle. Fjern kamakselen drivreim fra motoren. Løsne festebrakett på AC kompressoren hvis AMC har air condition med en socket og skralle. Ta av viftereim, kniver, trinse og avstands med en socket og skralle. Ta av luftpumpe med en socket og skralle.

4 Fjern dynamoen dreieskruen med en socket og skralle, men ikke koble fra dynamo ledninger. Fjern luftpumpen braketten med en socket og skralle. Koble fra eksosrøret fra manifolden med en skiftenøkkel. Fjern luftslangen fra avledningsventil med en skrutrekker. Fjern EGR rør klokkehuset skruen med en skrutrekker. Merk de elektriske koblingene på topplokket med en markør og maskeringstape.

5 Koble ledningene fra hodet. Koble drivstoffslangen ved inntak manifold og koble den til å holde det lekker. Fjern skruen fra manifolden braketten med en skrutrekker. Merk vakuumslangen ved makten brems med markøren og maskeringstape. Kople vakuum linje fra strømbremsen. Koble fra drivstoffdampbrems slanger, PVC slange og gjenværende vakuum slanger etter at du merke dem med markøren og maskeringstape.

6 Koble gassledningen fra forgasseren ved unhooking det. Fjern kjølevæsken innløps- og utløpsslangene fra inntaket manifold med en skrutrekker. Ta av ventildekselet fra topplokket med en socket og skralle til å fjerne boltene. Fjern topplokksbolter i en X mønster med en socket og skralle i to omganger. Kast boltene siden du bør bruke et nytt sett for montering. Løft topplokket bort fra motorblokken.

7 Ta topplokk til en bil verksted for restaurasjon. Ta av toppakning fra motorblokken og kast den. Rengjør motorblokken grundig. Sett en ny pakning på motorblokken, og pass på at det er riktig side opp. Plasser hodet på motorblokken og linje alt opp riktig. Monter skruene sylinder og dreiemoment dem fra sentrum, jobbe deg ut til 80 pund-fot. Stram boltene i to omganger.

8 Monter ventildekselet på topplokket og skru til boltene med en socket og skralle. Koble kjøle innløps- og utløpsslangene til inntak manifold og stram klemmene med en skrutrekker. Fest gasskabelen til forgasseren. Koble drivstoffdampbrems slanger, PCV slange og vakuum linjer i henhold til etikettene. Kople vakuumledningen til kraftbremsen. Monter skruen på lavere inntak manifold og skru den med en skrutrekker.

9 Fjern pluggen fra drivstoffledningen og koble den på inntaket manifold. Trekk tank linje med en skiftenøkkel. Koble de elektriske ledningene i topplokket i henhold til etikettene. Installer EGR til klokkehuset skruen og skru den med en skrutrekker. Koble luftslangen til avleder og stram klemmen med en skrutrekker. Koble eksosrøret til manifolden og stram boltene med en skiftenøkkel. Installer luftpumpe braketten og skru til festene med en socket og skralle.

10 Installer dynamoen dreieskruen og skru den med en socket og skralle. Installer luftpumpe og stram boltene med en socket og skralle. Monter viftebladene, trinse, avstandsstykker og belte. Stram forsamlingen med en socket og skralle. Skru braketten på AC kompressor med en socket og skralle hvis AMC har air condition. Installer kamaksel belte og dekke. Stram boltene med en socket og skralle. Installer drivbeltene i henhold til diagrammet på viften liksvøpet.

11 Installer radiator og varmeslanger. Stram slangeklemmene med en skrutrekker. Installer luftfilteret og skru til vingeskruen. Påfyll veivhuset med frisk motorolje. Fyll opp radiatoren og reservoaret med fersk kjølevæske. Koble batteriet og skru terminalen mutteren med en fastnøkkel.

Hint

• Sørg for at motoren kjøler over natten før du begynner prosjektet.
• Katter og hunder finner kjølevæske å være søt og de kan drikke det. Hvis de drikker nok av denne væsken, kan det være dødelig. Aldri drenere kjølevæske til bakken og alltid holde beholdere av den ut av rekkevidde for dyr.