Hvordan skifte olje på en 1993 Ford Escort GT

Ford anbefaler at du bytter oljefilter i 1993 Escort GT når du skifte olje - med andre ord, hver 5000 miles eller seks måneder. Ford anbefaler 3000 miles og tre måneder for tyngre-plikt planer, for eksempel støvete eller fjellterreng, tauing og omfattende tomgang. Skift olje og filter selv, ikke bare for å spare lønnskostnader, men også å sørge for at det er gjort riktig, uten overfylte og tilstrekkelig drenering tid. I bytte for ikke lenger å betale lønnskostnader, må du lage en engangs kjøp av en oljefiltertang og kanskje to bukker.

Bruksanvisning

Oljeskift

1 Start Eskorte og motoren gå på tomgang til oljen temperaturmåleren på dashbordet starter registrering. Dette tynner ut oljen, så det vil renne mer helt ut.

2 Skru av oljepåfyllingslokket for hånd. Den oljepåfyllingslokket er på toppen av motoren, til høyre, på den siden som er nærmest til batteriet. Letting i luft gjør tappe jevnere og raskere.

3 Skyve under motoren og finn motoroljetappeskruen. Det vil være på omtrent det laveste sted på motoren. Ikke bland det med bunnpluggen overføring væske. Forskjellen mellom de to er at metallet rundt motorens oljedrenerings bolten vil fortsatt være varm.

4 Løsne tappebolten med en vanlig halvmåne skiftenøkkel. Vri mot klokken. Hvis det ikke vil rikke, bruk en lukket fastnøkkel for et bedre grep.

5 Skyv et avløp fat under løsnet avløp bolt. Skru tappeskruen hele veien.

6 Finn oljefilteret i nærheten. Det er en baseball-størrelse sylinder omtrent like bred som den er høy.

7 Sett oljefiltertang å forstå når vridd mot klokka. Sett oljefiltertang på filteret. Vri den med en halvmåne skiftenøkkel for å løsne den (selv om en pipenøkkel vil fungere bedre), med den mannlige delen av pipenøkkel som passer i den kvinnelige delen av oljefiltertang.

8 Skru manuelt filteret resten av veien. Ikke legg ansiktet under den; oljefilteret er full av olje. Ta en pause. Mest olje vil renne ut i to minutter, men la det strømme ut i 20 minutter - eller en time hvis du har tid. Dette er en måte du kan gjøre en bedre jobb enn en garasje, siden garasjen må gjøre dette raskere.

9 Skru tappeskruen på. Bruke en ny skive, som anbefalt av Edmunds, ettersom skivene er sammentrykkbare og derfor slites hurtigere enn bolten. Hvis du bruker en momentnøkkel, skru tappebolten til 29 ft.-pounds.

10 Fjerne tetningen (O-ring) som passer inn mellom motor og oljefilteret. Tørk forseglingen er kontaktområdet på motoren ren med en fille.

11 Motsatt retning av oljefilteret, slik at det strammer når du slår den med klokken.

12 Smør pakningen som fulgte med det nye filteret med olje. Holde den på plass mens skru på filteret manuelt. Når du føler motstand, stramme den 2/3 omdreining med oljefiltertang. Innstramming ytterligere kan kompromittere forseglingen.

1. 3 Hell 4 qts. av oljen i en 3,8-liters motor eller 4,5 qts. inn i en 4,25-liters motor. (The sedan og stasjonsvogn er 3,8 liter, og ZX2 er 4.25.) Hell oljen i hvor du skrudde av oljepåfyllingslokket, ved hjelp av en trakt. Sjekk peilepinnen for å sørge for at du ikke overfylle, noe som kan svekke kjørelengde. Skru oljepåfyllingslokket tilbake igjen.

14 Start bilen og motoren gå på tomgang i nøytral til oljen temperaturmåleren begynner å stige. Se om oljefilteret eller avløp bolt lekker.

Brukte Oil

15 Vask brukt motor olje fra huden din med såpe og vann. Det er ikke bare en hudirriterende, men også kan være kreftfremkallende.

16 Sette oljen i en lukket beholder, ved hjelp av en trakt. La det med en bensinstasjon eller gjenvinningsanlegg, helst en som ikke vil belaste deg for det. Dumping det på eller i bakken eller i sporet kan påvirke deponiet kjemi og kanskje til og med vanntilførselen. Som Edmunds påpeker, er det også ulovlig.

17 Slå den tomme olje beholdere og brukt oljefilteret open-end-ned i avløpet pannen. Kast dem ut i vanlig søppel neste gang du skifter olje; da vil de bli helt utladet.