Hvordan sjekke for Elektrisitet Lekkasje

I morgen får du bak rattet, vri tenningsnøkkelen for å fyre opp motoren din og alt du får er en stønn lyd eller ingen lyd i det hele tatt. Elektrisitet lekkasje eller batteriet tappes sakte kan lade ut batteriet i bilen etter å ha sittet i oppkjørselen din for et par timer. En dør som ikke klarer å lukke tett, en kortslutning eller en dårlig tilkobling kan holde en lyspære eller et tilbehør på og gradvis opp batteristrømmen. Finne problemet og gjenopprette det elektriske systemet i bilen din med noen tester du kan utføre hjemme.

Bruksanvisning

1 Pop bilens panser åpen og koble bakken (sort) batterikabelen med en skiftenøkkel.

2 Få en digital amperemeter ut av verktøykassen. Koble den amperemeter svart sonde til batteriet innlegget du nettopp koblet og den røde sonden til terminalen på batterikabelen.

3 Ta lyspæren fra under panseret, hvis kjøretøyet er utstyrt med det. Lukk stammen og bildørene også. Sørg for at alt tilbehør er av.

4 Slå på amperemeter. Avlesning bør registrere 0 forsterkere, eller ca 10 mA (milliampere). Dersom avlesning registrerer over dette tallet, er det mulig du har en unormal renne i det elektriske systemet.

5 Spør en assistent til å fjerne lyspæren fra stammen, lukker bagasjerommet og deretter skifte lyspære. Gjør det samme med hanske lyspære. Hvis du fjerner en av disse lyspærene får amperemeter for å lese null, er at lyspæren bor på etter stengetid koffertlokket eller hanskerommet. Pass på at bagasjerommet eller hanskerommet avsluttes tett ved å trykke på lyspæren bryteren, og kontroller deretter lyspære socket for et kort.

6 Lukk stammen og hanskerommet tett og sørge for at alt tilbehør er slått av. Spør en assistent til å trekke en sikring i sikringsboksen fra under dashbordet ved hjelp av sikringen avtrekker.

7 Les displayet på amperemeter. Dersom timer forblir den samme, spør din assistent skifte sikringen og trekke en annen sikring.

8 Gjenta til avlesning i apparatet går til 0 når assistenten trekker en av sikringene. Den krets som beskytter sikringen er kilden for elektrisk lekkasje.

9 Kontroller koblingsskjema for den krets i kjøretøyet service manual for det aktuelle kjøretøyet merke og modell. Dette diagrammet vil fortelle deg de komponenter og tilkoblinger på denne kretsen, slik at du kan utføre presise tester for å finne kortslutning eller dårlig forbindelse forårsaker lekkasje i kretsen. Eller, hvis du foretrekker det, ta bilen til en bil elektrisk butikk og få dem fikse problemet.

10 Koble de elektriske ledningene fra starteren solenoid - den lille sylinder på toppen av startmotoren - hvis ingen av sikringene som du fjernet fra sikrings eske forårsaket din amperemeter for å lese 0. Hvis du kobler starteren solenoid fører til at amperemeter for å gå til 0 forsterkere, har du en kortslutning i solenoid eller ledningene som kobler seg til solenoid.